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桥梁隧道 ＆ BRIDGE TUNNEL 公路桥梁建设中预应力智能张拉施工 文/李冠霖 公路桥梁建设是关乎民生社会的重 害问题的最有效、最直接的方法，具有 拉要素，在填写相关信息之后，提交 大工程，其安全与否，直接影响 重大的现实意义。如果在预应力张拉施 张拉申请，系统将通过计算系统自动 着成千上万行人的生命财产安全。在如 工中也能使用通过计算机软件控制实现 计算张拉力和伸长值控制值，一切张 今的公路桥梁建设中，预应力施工被广 预应力张拉全过程自动化，就可有效避 拉准备就绪，经由监理单位审核批准 泛应用。通过对大量在役的预应力桥梁 免对预应力张拉实时全程跟踪、智能控 后，施工单位启动 “张拉施工控制” 调查和检测，发现相当部分的预应力桥 制、及时纠错。基本上消除了人工张拉 智能张拉系统平台界面。由智能张拉 梁质量隐患来源于预应力张拉施工不规 中测量精度较低，容易引发人员伤害安 系统输出液压油量控制信息，通过专 范和缺乏有效的质量控制手段。传统的 全事故存在的问题，减少环境与人为等 用千斤顶液压终端来达到智能控制 预应力施工，纯靠施工人员凭经验手动 因素的影响，切实有效的控制锚下预应 张拉的目的。张拉完成后数据自动上 操作，控制方法由于受到监测手段的限 力的大小，改进施工工艺和规范张拉过 传，通过智能张拉平台系统，施工单 制，其同步精度根本无法保证。张拉中 程，提高预应力施工质量，保证桥梁结 位、监理、业主可以根据预先设定的 停顿时间不充分，使得预应力筋回缩、 构安全和耐久性，降低了桥梁全寿命周 用户权限登录平台系统，对整个张拉 锚具变形等原因引起的预应力损失十分 期成本。 进度、延伸率、起拱度等过程进行全 大，严重影响有效预应力的建立，误差 面控制了解。如有不符合质量要求， 率很高，无法保证预应力施工质量。不 预应力智能张拉系统的特点 系统将及时预警，并提供预应力张拉 少桥梁因为预应力施工不合格，被迫提 预应力智能张拉系统的构成及 控制 “平均张拉力”和 “理论伸长 前进行加固，严重的甚至突然垮塌，给 原理。桥梁预应力张拉智能控制系统 量”分析指标，分析原因，及时积累 社会造成了巨大的生命财产损失。如何 主要由智能张拉系统平台、智能张拉 数据，还可还原张拉过程，积累工程 改进施工技术，严格控制有效预应力的 仪和专用千斤顶组成。施工单位根据 经验。同时，该智能张拉系统与传统 大小及其不均匀度，确保桥梁预应力张 系统预先设定的不同账号、角色和使 张拉方式相比，能够使业主、监理、 拉施工质量符合设计和规范要求，是解 用权限，通过智能张拉系统平台，输 施工单位、检测单位在同一个平台上 决当前因施工不当而造成桥梁预应力病 入申请张拉的梁板编号，即可提取张 进行交互，而交互的媒介是通过互联 网，因而突破了地域的限制，实现质 量管理的严密性。张拉过程中产生的 数据都能够通过无线网络反映到业主 面前，便于业主进行施工质量控制。 系统构成详见图1 ： 预应力智能张拉系统的特点。 精确施加应力。智能张拉系统能精确 控制施工过程中施加的预应力值，