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现代公路 HIGHWAY 基于CASS的断面法土方量计算方法 文/ 刘卫东 侯金亮 土方量计算是工程设计中经常遇到 公路设计土方计算基本参量收集 式如图1。 的问题。如公路设计、渠道设 在工程量的计算过程中要用到下 当0 h h路时，为半挖半填断 计、防洪堤设计、水库坝堤设计及建筑 列数值参量 （设公路纵断面各项高程、 面。其断面形式如图2 。 设计等，都需要精确计算其土方量。土 纵段设计坡度、横断面尺寸、放坡坡度 当h路h 时，为全挖方断面。其 方量计算是这些工程设计的一个重要组 已定）。 断面形式如图3。 成部分，也是其设计中最关键最烦琐 纵断面 横断面面积的计算方式 的一道工序。土方量直接关系到工程造 对应于各桩号的实测地面高程H 横断面面积(包括填挖面积)是指路 价，所以计算起来一定要准确、符合实 地、设计路面高程Hs 、纵向设计坡 基横断面图中由原地面线与路基设计线 际。一般工程土方量主要包括挖方、填 度Z 1 。 所围成的面积。常用的计算方法有如下 方等。按照施工设计的精度要求，一般 横断面 两种： 沿其纵断面每25 m ， （具体数值根据 公路宽度K1、边沟宽K2 、边沟深 积距法 不同的设计精度要求而定）计算一个土 度h边、放坡宽度K （因为路线地处山 由于横断面是不规则图形．无法 方量 （包括挖方、填方等）。对于一条 地而出现放坡）、横坡率m1。 将它用初等函数表示出来，所以近似地 几十公里的公路来说，按这种方法计算 线路实际地形数据采集在测土方 将其划分为若干个可以用初等函数标的 工作量非常大。如果一个断面一个断面 过程中，要求精确的反映现状地貌。主 的规则图形，如四边形和三角形。然后 地手算，不但工作量大，而且误差大。 要用全站仪配合RTK大量采集精确的基 求出这些规则图形的面积，通过求和得 因此需要一种计算误差小而工作效率又 础数据 （包括坐标及高程）。 出该桩号的横断面面积(见图1) ，其面 高的计算方法。为了提高工作效率， 线路横断面形式 积的表达式为： 各种相关软件应运而生。在此，以南方 由于公路断面与沿线地面的相对 A=∑Ai CASS软件为例，介绍用断面法计算土 位置不同，即断面挖填深度不同，公路 坐标法 方量。 断面可分为全挖方断面、半挖半填断 若测设单位使用了一些测设仪 面和全填方断面3种断面类型。设公路 器，直接得出了各个桩号的坐标，则可 断面法在公路土方计算中的 断面开挖深度为h ，这里h=H地-H挖。 以采用坐标法，其面积的表达式为： 应用 当h0 时，为全填方断面；当0hh路 这种方法适用于狭长带状地形的 时，为半挖半填断面；当h路h时，为 场地，依据某一方向为基准，用一定 全挖方断面。设任意断面挖方断面面 式中， （xi ，yi ）为该断面上各测 间距测定垂直于此方向的断面数据， 积为A 挖、填方断面面积为A 填，则其 点的坐标值。 以断面面积和断面间距计算两端面间 挖、填横断面底面面积公式分列如下： 软件求面积法 的土方量。 h0 时，全填方断面，其断面形 利用闭合图形量测面积。根据以 图1 图2 144 TRANSPOWORLD 2013 No.20 (Oct)