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浅埋软弱围岩隧道施工技术 文/王 永 随着我国公路建设日新月异，隧道 解支护的基本结构与其受力的主要状 隧道地表水处理 建设项目日益增多。在隧道施工 态，以及应力的大致分布；④对支护结 现场测量、查看根据设计图结合 建设中常会遇到浅埋地层松散软弱，破 构的合理性和安全性进行评价。在具体 现场实际地质地貌，对隧道浅埋段地表 碎围岩带等不良地质段。由于浅埋地层 施工过程中，采取分析围岩周边收敛、 进行横纵断面测量，获得浅埋段隧道实 埋藏较浅，大都是风化破碎的隧道围 拱顶下沉及地表下沉量测数据等形式， 际埋深，制订方案。 岩，受力复杂，导致围岩和支护应力分 及时发现局部地段变形出现的细小裂缝 地表排水在边、仰坡外围修建排 布和变形非常复杂，尤其是在地形起伏 问题，采取修改支护参数措施，以及加 水沟，将地表散状水拦截汇流入槽后 较大的丘陵地带，在隧道施工中，面临 固支护与实施临时仰拱等方法，避免发 排出。排水沟用M7 .5浆砌片石砌筑， 更为复杂的围岩应力分布和衬砌受力变 生质量安全事故。 尺寸120cm ×90cm ，净空宽60cm、深 形状况，增加了设计和施工难度。 隧道支护施工 60cm 。由于处于自然冲沟处，设置一 辅助施工措施采用 4 2 m m ( 壁 条30cm 30cm(宽 深)辅助排水沟。 Φ × × 厚 = 3 .5 m m ) 超前注浆小导管预加 施工方法 δ 注浆技术 在软弱围岩隧道施工过程中，可 固措施 ，双层设置。小导管长度 做好各项准备工作分析隧道工程 采用的施工方法一般有:喷锚构筑施工 L=4.5 ～5.0m ，环向间距0.4m。 地质情况，对钻孔排碴进行收集分析； 法和复合衬砌法。喷锚构筑施工法是借 初期支护作为偏压隧道施工的最 对钻孔推进压力、钻速与钻进不同长度 助新奥法原理，把岩土力学原理作为基 重要环节，在支护同时必须紧跟开挖， 时钻孔的出水量等详细记录分析，由此 础，再将围岩承载力进行合理利用，并 每开挖0.8m ，必须支护0.8m ，而且其 推断需要开挖隧道前方的基本地质构 在开挖隧道过程中最大限度地减少扰动 支护应确保符合设计标准要求，不能侵 造、岩性、水源位置及水量大小等。根 围岩，最后使围岩成为支护体系的重要 入二衬断面。在进行上导坑开挖过程 据隧道地质情况，选用超细型注浆材 部分。通过用监控量测来具体指导整个 中，可以采取 40mm完成超前小导管 料。 Φ 隧道工程的设计与施工。 注浆、四肢钢格栅与喷锚以及挂网支护 注浆参数的选取浆液扩散半 施工中，按照以下4个原则进行:① 等工作。对于四肢钢格栅可以由 22螺 径1 ～2 m ，浆液凝胶时间单液浆为 Φ 要保持围岩稳定性必须对其自稳能力进 纹钢筋制成，安装后，沿每米高度的两 2 ～8 h 、双液浆为3 0 s ～3 m i n ，注 行合理利用；②在支护体系方面，要把 榀之间设 22拉结筋一道，使钢格栅形 浆速度1 0 ～1 1 0 L / m i n ，注浆终压 Φ 混凝土喷射和锚杆作为主要支护手段， 成整体。锚杆可以采用 22螺纹钢筋， 2 ～4MPa ，注浆量采用下式计算: Φ 必要时可采用钢架作为联合支护手段， L=3m ，间距采取0.8m 1m(纵向 环