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软土、沼泽地区路基施工探析 文/庞兴亮 在勘察、设计和施工各方面 向两侧填筑，高出水面后，按要求分层 路桥衔接部位：路堤与锥坡填土 把好质量关 填筑并压实。 应同步填筑；碾压不易到位边角处，宜 软土、沼泽地区路基施工，应注 软土、沼泽地区下层路堤，应采 用小型夯压机械按要求夯压密实；填料 意解决可能出现的路基盆形沉降、失稳 用渗水材料填筑；路堤沉陷到软土泥沼 宜采用渗水性土；分层碾压厚度控制为 和路桥沉降差等问题。 中部分，不得采用不渗水材料填筑，其 15cm。 软土、沼泽地区路基施工前，应 中用于砂砾垫层的最大粒径不应大于 软基填筑路堤，分层及接茬宜做 做好施工设计，并报送有关部门批准后 5cm ，含泥量不大于5%。 成错台形状，台宽不宜小于2m。 开工。 填筑路堤用土宜设置集中取土 软土地段路基应安排提前施工。 软基施工应根据需要修筑地基处 场，必须在两侧取土时，取土坑内缘距 路堤完工后应留有沉降期，如设计未规 理试验路段。 坡脚距离，填高2m 以内的路堤，不得 定，则不应少于6个月，沉降期内不应 路堤填筑前，应排除地表水，保 小于20m ；填高5m 以上的路堤，宜大 在路堤上进行任何后续工程。 持基底干燥，淹水部位填土应由路中心 于40m。 修筑路面结构之前，路基沉降应 层法的作用是加速软弱土层的排水固 地基中设置垂直排水的砂井，既可以缩 用的重锤直径一般为1 ～1.5 m ，质量 结，提高土体的承载能力，减少受荷载 短排水距离，又可以减少土体的固结时 1.5t ，自2 .5 ～4 .5m的高度下落至夯实 时的沉降量，并能防止土体的冻胀和消 间，以提高软土地基的抗剪强度。依 点，致使软土地基得到夯实。重锤夯实 除膨胀土的胀缩现象。砂垫层法也可用 据软土地基的固结情况，设计人员对 后的地基能够使地基表层土的轻度得到 于处理暗穴等问题。砂垫层的厚度一般 砂井的直径、间距、深度以及位置进 提高，并降低地表的湿陷性，提高表 为0.5 ～1.0m ，不宜过厚或过薄，太厚 行控制，一般砂井直径为8 ～10m ，井 层土的均值度。重锤夯实法主要适用于 的砂垫层施工困难，而较薄的砂垫层则 距为砂井直径的6 ～8倍，深度一般为 地下水位大于0 .8m且湿性较大的粘性 难以达到促使土体固结排水的效用。砂 15 ～20m。在砂井排水施工前应在地面 土、砂土、黄土以及杂填土等。 垫层的材料主要以中砂为主，中砂的级 均匀铺设厚度为0.5 ～1.2m的砂垫层， 其实，在高速公路软土地基处理 配良好、颗粒均匀以及含水量较低，适 砂井的布置可以是梅花状也可以正方形 的现场，并不仅仅使用一种处理方法， 合作为砂垫层法的重要填料。 布设，其中，砂井的施打方法主要有打 而是综合多种方法来处理高速公路软土 土工织物法：土工布的应用广 入式、射水式、螺钻式和袋装式。 地基。 泛，尤其在软土地基的处理方面，起到 高压喷射注浆法：软土地基高压 了非常重要的作用。该方法是在软土地 注浆喷射法是利用钻机把带有喷嘴的注 结语 基上铺设土工布，借助土工布的抗拉能 浆管钻进土层的预定位置，再以高压设 公路软基作为公路施工首要处理 力，在软土面层起到网兜的作用，能够 备将20 Mpa 的浆液或者水形成的高压 的施工环节之一，其要求结合工程的具 防止填筑路基的材料深入淤泥中，达到 流由喷嘴喷射而出，冲击破坏土体，并 体情况而采取相适应的软基处理技术。 均匀隔离的效果。土工织物法也能够保 使软土土体在喷射高压流的冲击力、离 文章通过结合某高速公路软基处理的工 证在上部荷载作用下，软土土体出现不 心力以及重力的作用下，与浆液搅拌混 程实际，分析公路软基存在的特性