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桥梁隧道 ＆ BRIDGE TUNNEL 隧道的防排水设计和施工质量控制技术 文/罗松茂 随着我国交通建设的高速发展，隧 隧道工程防排水设计缺陷 间的法向压力，还要承受由混凝土结构 道工程作为国家公路建设重点施 不注重注浆堵水 热胀冷缩所产生的初期支护与二次衬砌 工项目，其施工质量的好坏对交通运输 隧道洞内的防水第一道防线就是 的切向搓揉作用。防水层受到压力后， 及人们的生命财产具有重要影响。渗水 围岩注浆，它对降低隧道围岩表面出水 如果再被搓揉，很容易造成破损，即使 问题一直是隧道最常见的病害之一，而 量及防水压力有很重要的作用。但是在 防水层是完好的，在自然条件下也会发 隧道的防排水设计缺陷及施工质量控制 目前看来，我国一般山岭隧道只是在少 生自然损伤，导致渗漏现象出现。 不力是造成渗水的本质原因。隧道防排 数岩溶隧道及其他特殊隧道中开展围岩 穿透防水板渗水只堵不排 水设计及施工是一项大工程，因此，在 注浆，很少进行专门的注浆堵水。 由于忽略了防水层的自然损伤， 隧道建设工程中应进行严格的质量控 忽略防水层的自然损伤 所以几乎无法避免防水层的破损。当防 制，加强施工监督，从而保证隧道完工 隧道防水体系的复合防水层在运 水层破损情况出现时，地下水会进入防 可以安全运营。 行时不仅要承受初期支护与二次衬砌之 水层和二次衬砌之间。从当前的设计看 际情况，具体问题具体分析。对于墩台 所需要的各种浆材。 花管的外壁上包裹软橡皮。在搅拌桨筒 的扩散半径，根据地质特点一般会确定 重视灌浆施工管理 中倒入一定量的水，使用搅拌机搅匀后 在1.0 ～1.5m范围内。 在灌浆施工之前，要做好灌浆施 将预定量的水泥加入其中继续搅拌。5 在公路桥梁隧道施工过程中，对 工的管理工作。各个施工人员以及专业 分钟之后，进行过滤。 于灌浆材料的选择要视工程的性质以及 技术人员要工作到位、各司其职。管理 灌浆的量要符合设计的深度。采 工程的主要材料而定。通常所使用的灌 人员在对施工现场组织管理的过程中， 用的是纯压式灌浆方式，从上而下地封 浆材料为粉煤灰、水泥等基本材料，其 掌握好灌浆施工进度。此外，为了保障 闭空口，直到基础被浆液填满。当灌浆 中的水泥为强度为32.5的硅酸盐水泥。 工程施工的质量，组织监督人员做好施 施工环节结束，就可要立即封孔。经过 在灌浆材料的配比上，可以采用粉煤 工现场质量控制工作。 了24小时之后，对空口例行检查。如果 灰：水泥比为1 ：4 的比例。具体配比情 灌浆施工工艺 发现浆液凝结后不够饱满，就要采取补 况还要根据工程施工的实际需要而定。 灌浆施工步骤 浆措施。 采用灌浆法对公路桥梁隧道基础 采用灌浆加固桥梁隧道基础 进行加固，一般要遵循固有的流程来施 结论 的施工方法 工，即钻孔、安放好浆管并立即将孔口 在公路桥梁隧道施工的过程中， 灌浆施工前的准备 堵住、搅拌浆并过滤备用、灌浆并等待 采用灌浆法对墩台基础进行加固，可以 灌浆试验的必要性 凝结后封孔。 达到理想的效果。在具体操作的时候， 在灌浆之前，要采用试验的方 施工工艺 采用灌浆加固法，根据工程施工的实际 法，以确定有关数据的合理性。比如， 使用灌浆法加固桥梁墩台，在施 需要，并将各种影响因素考虑在内。无 进行灌浆