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橡胶沥青路面施工方法 文/秦建芬 概述 低噪音沥青路面，改善了行驶舒适性。 施工温度相应的提高，并切实作 采用废轮胎胶粉改性沥青专用自 提高了薄层罩面的耐久性和使用性能， 好温度的检测工作，当温度不符合要求 动化装备和成套装备，利用废轮胎胶粉 降低了路面成本。 时，不能进行下一道工序。胶粉改性沥 作为原料制造胶粉改性沥青应用于道路 青混凝土施工中要求有与工程进度相匹 建设，不仅大幅度提高沥青的品质、路 胶粉改性沥青混凝土的特点 配的机械组合，各工序应紧密衔接，保 面质量、降低道路建设造价、为国家节 胶粉改性沥青混凝土的摊铺施工 证沥青混凝土的连续摊铺和压实，压实 省投资，而且还治理污染，废物综合利 工艺方法和顺序与常规热拌沥青混凝土 是关键。为避免沥青混凝土散热过快， 用，节省资源，符合国家大力发展循环 的摊铺施工方法基本相同，但是由于胶 摊铺后应马上碾压。运送胶粉改性沥青 经济和建设节约型社会的要求，保证道 粉改性沥青的粘度有很大提高，因此在 混凝土的过程中，应采取严格的保温措 路建设与环境保护工作的可持续发展， 施工工艺上就有自己的特点。应根据初 施。施工最好在7～9月份内进行。 实现资源的综合利用。 步施工技术方案来指导试验段施工。通 橡胶粉在沥青混合料中的主要作 过试验段的铺筑，来确定该种路面施工 橡胶沥青混凝土的施工工艺 用：解决重载交通环境下高温抗车辙能 的各项经验型工艺参数，为今后开展大 橡胶沥青混凝土的拌制 力。改善抵抗路面产生疲劳裂缝和反射 面积施工积累详细的资料和依据。施工 橡胶沥青混凝土配合比设计与其 裂缝的能力，改善抗低温裂缝的能力。 过程中的主要施工要点如下： 他类型的沥青配合料基本相同。使用 因遇雨未行压实的应予铲除。 呈阶梯形，不应在同一断面上；同时将 要比普通沥青混凝土难一些，由于冷却 驱动轮面向摊铺机碾压，严禁压路机在 后的混合料非常坚硬，所以应在其尚未 改性沥青混合料的压实 未成形的段落掉头；碾压长度不宜太 冷却之前就切割好。具体做法为:将3m 改性沥青混合料的压实是保证沥 短，也不宜太长，太短不便于碾压，太 直尺沿路线纵向靠在已施工段的端部， 青面层质量的重要原则，在不产生推移 长温度又会冷却，引起碾压不实，因此 伸出端部的直尺呈悬臂状；以已施工路 的前提下，碾压应按 “紧跟、满压、高 碾压长度通常不超过60m~80m。 面与直尺脱离点定出接缝位置，用锯缝 频、低幅”的原则进行，并遵循初压、 碾压轮在碾压过程中应保持清 机割齐铲除废料，并用水将接缝处冲洗 复压、终压的碾压步骤。 洁，有混合料粘轮应立即清除。对钢轮 干净；在下一次施工搭接前，涂刷粘层 由于改性沥青粘度大，碾压机具 可涂刷隔离剂或粘结剂，但严禁刷柴 油，即可铺筑混合料。 应尽量不使用胶轮压路机。初压宜采用 油。碾压机具为了避免粘轮现象，当采 接缝处人工找平，点补，每次碾 钢轮压路机静压1遍~2遍，温度不得低 用向碾压轮喷水的方式时，必须严格控 压回程依次向新铺面推进10cm~ 15cm 于150℃；复压采用振动压路机(或钢轮 制喷水量且成雾状，不得蔓流，以防混 直至新铺层碾压密实，再进行纵向正常 压路机开振动)碾压4遍，温度不得低于 合料降温过快。 碾压。横向接缝应离桥梁伸缩缝20cm 130℃，终压应紧接在复压后进行，终 碾压后的路面在冷却前，任何车 以外，不允许设在伸缩缝上，以确保伸 压可选用钢轮压路机或关闭振动的振动 辆不得在路面上停放，严禁在新铺的路 缩缝两边路表面的平顺。 压路机碾压不宜少于2遍，碾压终了表 面上堆放杂物、制作水泥砂浆。路面冷 面温度不低于90℃，一