水饱和混凝土单轴压缩弹塑性损伤本构模型.pdfVIP

桥梁隧道 ＆ BRIDGE TUNNEL 水饱和混凝土单轴压缩弹塑性损伤本 构模型 文/张铁军 引言 级属Ⅱ区，选用碎石为粗骨料，其最大 在混凝土当中存在很多孔隙，其 粒径是40 mm ，使用自来水，pH值维 中包括在混凝土成型的时候残留的气 持在7.0左右，混凝土的配合比如表1所 泡，凝胶孔和毛细管孔腔，以及集料接 示。 触处的孔穴等。实际的工程实践中，有 在完成24 小时之后，拆模混凝土 一部分的混凝土结构是在水环境中工作 试件，在其表面标识试件日期，加入混 的，比如海岸结构物、桥墩以及大坝等 凝土养护28 日。再对试件分别实现自 等，在水压力作用之下，水会渗透到混 然干燥及浸水处理。把部分试件置于洁 凝土的孔中，直至饱和；另外，处于常 净水当中浸泡7 日，使得混凝土呈现饱 态下的混凝土材料，也含有某种程度的 和。在龄期之后，根据SA NS微型控制 含水率。在各种负荷的影响之下，孔隙 压力机实现单轴压缩试验，深入研究自 水将对孔壁造成水压，以致对混凝土的 然干燥以及水饱条件下的不同湿度是如 力学性能以及本构关系造成影响。本文 何影响混凝土材料本构模型的，主要的 基于邯大高速项目，研究该项目的水饱 参数结果见表1。 （a） 拉张破坏 和混凝土，构建弹塑性损伤本构模型， 对水饱和混凝土的损伤进行深入的分 机理 析，提供给工程施工以定量参照。 当外负荷逐渐增加的时候，混凝 土 （饱和状态下）的孔隙水压由平稳状 试验设计 态逐渐呈现线性增长。水经凝胶体或凝 制 作 尺 寸 是 胶和骨料间的界面，使粒子间的范德华 100mm ×100mm ×300mm棱柱体型 力降低，使得颗粒呈现异向分开，实现 混凝土试件，采用强度为42 .5 的硅酸 了混凝土颗粒间凝聚力的降低，不断积 盐水泥，选用普通河砂为细骨料，颗粒 累损伤，如果裂纹尖端的损伤抵达临界 表1 混凝土的配合比 水泥 水 砂子 石子 材料 / kg/m3 / kg/m3 / kg/m3 / kg/m3 （ ） （ ） （ ） （ ） 配合比 336.5 175.0 625.5 1249.1 （b） 剪切破坏 表2 主要的参数结果 图1 破坏的两种形态 ε ε σ E 值，微裂纹就会沿着界面扩展开来。 e c c e 试验参数 / 10-6 / 10-6 /MPa /GPa （ ） （ ） 当微裂纹不断增加的时候，外界 574 1720 36.1 32.3 水就会经表面裂纹逐渐渗透到混凝土当 干燥 597 1781 36.6 34.1 中来，使混凝土裂纹的扩展不断加快， 583 1844 37.8