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汽车工程
Automotive 2013(V01．35)No．9
2013年(第35卷)第9期 Engineering
2013144
增程式电动车的APU控制策略的研究水
曲晓冬，王庆年，于远彬
(吉林大学，汽车仿真与控制国家重点实验室，长春130025)
[摘要】 提出了一种由永磁同步电机和汽油机组成的辅助动力单元(APU)的控制策略。通过仿真与试验选
定控制参数。为改善APU的动态和稳态性能，采用模糊控制策略。试验结果表明，本文提出的控制策略能很好地
满足增程式电动车的性能需求。
关键词：增程式电动汽车；APU控制策略；模糊PI控制；参数辨识
A ontheControl forAPUina EV
Study Strategy Extended—range
Yuanbin
QuXiaodong．WangQingnianYu
Simulationand 130025
Jilin ofAutomotive
University，StateKeyLaboratory Control，Changchun
control for EV’S ofa
[Abstract]Astrategyextended—rangeauxiliarypowerunit(APU)consistinggasoline
simulationand control is
andaPMSMis withitscontrol selected test．Fuzzy
engine proposed parametersby strategy
thatthecontrol
to both and testresultsshow
adoptedimprovedynamicsteady—stateperformances．The strategypro—
Canwellmeetthe of EV．
posed performancerequirementsextended—range
control PI identification
Keywords：extended-rangeEV；APU strategy；fuzzycontrol；parameter
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增程式电动车有较低排放和燃油消耗，在城市 [：：iiji：：]·+———【：j函……j
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