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增强网络连通性，提高出行可达性
——上海中心城机动交通发展方向研究
口陈欢
(上海城市综合交通规划科技咨询有限公司，上海200040)
摘要：交通本质的要求是出行可达性，它的基础是网络连通性。增强网络连通性是提高出行可
达性的手段，提高出行可达性是增强网络连通性的目的。交通发展的根本目的是为全市域的每一个人
创造更好的出行条件。上海经历了世博会，中心城已经形成了比较完整的交通网络，以上海中心城为例，
研究特大城市机动交通的发展方向。
关键词：网络连通性；出行可达性；上海中心城
中图分类号：U491 文献标识码：A 文章编号：1671．3400(2013)07．0009．03
Enhanced Network
TransportConnectiVi锄Inlpro咖gAcc懿sil砌i锣
on Motorization inCentral
——Study11ransport DeVelopment
DistrictofShanghai
CHENHuan
(ShanghaiC“yComprehensiVe Consultation，ShaIlghai200040，China)
TransportationPla衄ing
Abstract：The of is thebasisof ne铆ork
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motorization of
deVelopmentmega-cities．
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Keyword：TransponconnectiVity；Accessibilit)，centml；DistrictShanghai
成为衡量人民出行障碍的主要标准之一，用机动化交通
0引言
特征反映网络连通性与出行可达性更具有参考意义。机
特大城市机动化交通发展方向是基于城市用地布局， 动化交通由道路交通和公共交通两部分组成。道路交通
以增强网络连通性为抓手，旨在提高出行可达性。基础 是指小客车(私家车和单位客车)、出租车、大客车和摩
是研究用地合理性、网络连通性与出行可达性这三者的 托车小客车组成。公共交通是指轨道交通
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