平面立体视觉效果限速图案应用研究.pdfVIP

内蒙古公路与运输 ．． !垦箜!堑塑 文章编号：1005一0574一(2013)04—0071-03 平面立体视觉效果限速图案应用研究 孙梦瑾1，孙显立2 (1．长安大学公路学院，陕西西安710064；2．长安大学工程设计研究院) 摘要：通过在道路上合理位置涂画平面图案，使其产生立体实物障碍视觉效果，迫使驾驶人出于避害目的下意识 降速，强制车辆减速到安全行驶速度，达到提高道路交通安全性能的目的。 关键词：平面；立体视觉；图案；位置；强制减速；交通安全 中图分类号：U49 文献标识码：A inthereasonableonthe asto three—dimensionalbarri— Abstract：Paintingplanepattern position road，SOproduce physical to eYsvisual thedrivertoreduce outofharmavoidance thevehicledecelerate effect，forcing speed purpose，andforcing safety the Can road drivingspeed，thusimprove safetyperformance． Keywords：plane；stereovision；pattern；position；forceddeceleration；trafficsafety l概述 减速带、水泥台减速带、路面凹形槽减速带、震荡标线 随着公路建设事业的飞速发展，各级公路的平纵 减速带、驼峰式减速带和减速丘、三维视觉减速标识 面线形及路况有了明显的改善，机动车辆驾驶人基于 等¨J。立体减速带经过时会有颠簸感，影响驾驶员和 对路况的自我判断，往往会以高于道路设计限速驾驶 乘客的舒适性，有噪声污染，高速通过时会带来危 车辆，特别是在道路的长下坡路段，一旦遇到线形突变 险MJ。因此，对减速带需进一步深入研究。 或其他特殊情况，很难在有限的距离内降低车速，极易 近年来发明了更具人性化的、设计更新颖的平面 造成交通事故。 立体视觉减速图案。通过图案内容及颜色的合适搭 超速行驶行为的产生，是驾驶人对综合路况产生了 配，给人以路面有凹凸性的错觉，从而达到强制减速的 误判。在道路线形指标较高路段，驾驶人基于自身的驾 目的，同时也不会产生颠簸感，即使高速通过也不会带 驶操控水平和对驾驶车辆的车况及路况判断，能以较高 来直接危险。 车速行驶，同时产生麻痹意识，对限速、警告等限制和警 为了更好地实现强制减速，提高道路交通安全性 示标志产生忽视心理，当车辆驶入综合环境受限的路段 能，本文甄选了几种图形立体感强烈的平面立体视觉 时，来不及降低车速，由于速度超出了环境的许可，车辆 限速图案，同时给出了其在道路纵向、横向设置位置， 难于操控，造成交通安全事故的发生。因此，有必要使 做到既人性化，又无副作用，同时还能经久耐用，降低 车辆驾驶人员在线形突变或其他特殊情况容易发生的 成本。 路段之前一定距离内，将行驶