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试验·测试 | 匀速车内噪声客观评价的研究 doi:10.3969/j.issn.1005-2550.2013.05.007 收稿日期：2013-08-23 匀速车内噪声客观评价的研究 李青林，叶常景，康润程，周 正 （国家汽车质量监督检验中心[襄阳]，襄阳 40074） 摘要：匀速工况车内噪声客观评价是对车辆行驶时车内噪声状况的综合评价，也是最成熟、最贴近实际的试验评价工 况。评价匀速车内噪声最常用的方法是在车内布置麦克风测量各个车速下的A 计权声压级；随着测试设备的不断发展， 近几年在噪声测量上有了更先进完善的测试设备——数字人工头，不但可以测量A 计权声压级，同时还引入了响度、语音 清晰度等心理声学参数。本文通过对比分析4 种不同的试验方案得到的试验结果，揭示了数字式人工头和普通传4 声器 两种试验设备在车内噪声测量试验中的差异。 关键词：匀速车内噪声；普通麦克风；数字人工头；A 计权声压级；频谱 中图分类号：TB533 文献标识码： A 文章编号：1005-2550 （2013 ）05-0025-04 Study on Objective Evaluation ofPassenger CarInterior Noise with Constant Speed LiQing-lin, Ye Chang-jing, Kang Run-cheng,ZhouZheng National Automobile Quality Supervision andTestCenter(Xiangyang)，Xiangyang 441004，China Abstract: Constant speed driving is an effective and closer-to-actual way to evaluate interior noise of passenger cars. Digital artificial heads are more advanced device compared with traditional microphones. Psychoacoustic parameters such as loudness articulation index can give a fully objective evaluation of interior noise while combined with A weighting SPL. Differences of above parametersare concludedbycomparingfour different testplans. Key words: interior noise at constant speed; microphone;digitalartificial head;AWeighting SPL.Noise;spectrum 李青林 噪声测量方法》是目前国内通用的试验方法。随着测试技术的发 重庆交通大学毕业，任国家汽车质量监督检 展，近几年在噪声测量上使用了更先进的设备——数字人工头。 验中心（襄阳）工程师，从事噪声与振动试验 数字人工头模拟了人体的躯干，考虑了人体对声音反射的影响， 研究工作。 采用双耳记录声音信号，同时引入了响度、尖锐度、语音清晰度等 一系列心理声学指标[2][5] 对车内噪声进行客观评价。本文设计了4