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内蒙古公路与运输
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文章编号：1005—0574一(2013)04—0066—03
混合交通流中公交车对其他车辆的影响
李成利，张先贞
(长安大学公路学院，陕西西安710064)
摘要：在我国的城市交通中，常规公交和社会车辆混行的矛盾长期存在，严重影响着城市交通的正常运行。文章
首先分析公交车的存在对路段交通流特性的影响，然后进一步利用跟车模型计算路段混合车流通行能力，提出在不同公
交车比例下的路段通行能力。通过研究和计算分析，说明在混合流中公交车对社会其他车辆的影响是不容忽视的。
关键词：公交车；通行能力；混合交通流
中图分类号：U491．1 文献标识码：A
socialvehicles is inour
contradictionbetweenthe busesandother
Abstract：The general mixingtogetherprevalentlyexisting
influenceurbantraffic the busesinfluenceontrafficflowcharacteristics
countrycity，thatseriously flow．Firstlypaperanalyzes
basedon urbanroad indifferentsituations
and more
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proportion．At
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acteristics analysis，weemphasizesbuses7impact
trafficflow．
traffic
words：bus；mixed
Key flow；capacity
随着我国城市人口和汽车保有量的快速增加，城 是基于大型车对交通影响的特殊性而进行分析研究。
市道路日趋紧张，城市交通问题日益突出。长期以来， 2路段交通流特性
我们只是考虑到私人交通的快速膨胀造成城市道路被 在一些城市道路路段上，尤其是在路面较窄的双
超饱和占用，最终使得道路行车速度下降加剧了交通 向两车道道路上，社会车辆与公交车辆常常处于混合
堵塞，而忽略了公交车的作用。尽管在城市道路上行 行驶状态，相互之间干扰严重。这是由各自的汽车性
驶的公交车只占较小一部分，但是其车身较长，有超车 能差异所造成的：社会车辆以小型车为主，机动性和加
行为，并且本身车速低于小汽车，还要不断地进行进
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