基于ABAQUS在柔性路面结构力学行为中的仿真分析.pdfVIP

内蒙古公路与运输 篁箜!!鱼塑 坚堡垫竺翌壁塑!墼苎堕垫望也!呈翌!!丛!翌型垫 !! 文章编号：1005—0574一(2013)04—0033—02 基于ABAQUS在柔性路面结构力学行为中的仿真分析 高昌 (新疆交通规划勘察设计研究院，新疆乌鲁木齐830006) 摘要：以工程背景为依托，针对戈壁地区气候特点所推荐的4种路面结构方案，结合弹性层状体系理论，采用大 型通用有限元软件ABAQUS分析标准轮载作用下各种路面结构面层顶部弯沉分布状况，并分析研究层底弯拉应力的变 化规律，揭示出面层层底并不是一直处在受拉状态，而受到面层刚度及厚度的影响。 关键词：弹性层状体系；有限元法；弯沉；弯拉应力 中图分类号：U416．217 文献标识码：A on viewoffour Abstract：Based structureschemerecommendedforGobiclimate engineeringbackground，in pavement withtheelastic has distributionofthe surfacedeflection characteristics，combininglayeredsystemtheory，this paperanalyzed top of various structureundertheinfluenceofstandardwheelload finiteelementsoftware pavement byusinggeneral ABAQUS，and researchedonthe ruleofbottomflexural—tensile tobottomhasnot beenastateoften． change layer stress，revealedlayer always alsoaffectedthesurface andthickness． sion，but by rigidity element stress Keywords：elasticlayered method；flexure；flexural—tensile system；finite 1有限元模型的建立与验证 100标准车型，轴重100kN，轮压0．7MPa，车轮荷载 1．1路面结构方案 在工程设计中简化为当量的圆形均布荷载，采用双圆 荷载，每个圆的直径d=21．3 针对戈壁地区，推荐四种路面结构方案。方案均 cm，双圆中心距离31．95 采用柔性基层路面结构，同样考虑到戈壁地区沥青路 cm。 面结构高低温性能要求，面层材料可采用SBS改性沥 2标准轮载作用下路面弯沉的仿真分析 青或其他添加剂。采用遗传算法对四种结构厚度的优 我国规范以路表轮隙中心处的弯沉作为路面整体 化结果如表1所示。 抗变形能力的指标，它是路面结构厚度设计的主要依 表1路面结构推荐方案 据，主要解决路面结构的整体刚度、承载能力以及各结