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第13卷第5期 交通运输系统工程与信息 V01．13No．5
of andInformation October2013
2013年10月 Journal Technology
TransportationS．ystemsEngineering
文章编号：1009-6744(2013)05-0079-07
基于路网抗毁可靠度的交通突发事件态势分析
赵新勇1’2，安 实“，丛浩哲2
(1．哈尔滨工业大学交通科学与工程学院，哈尔滨150001；2．公安部道路交通安全研究中心，北京，100062)
摘要： 非常态交通管理需要测算路网应对交通突发事件的能力，从而理解和判断事件
态势的严重程度．引入路网抗毁可靠度的概念及方法，借助交通突发事件态势感知路网
拓扑结构，建立基于路网抗毁可靠度的高速公路网络交通突发事件态势理解模型，并建
立相应指标体系，最后对区域高速公路网子系统及整体网络的抗毁可靠度进行实例分
析．路网抗毁可靠度与事发地点、网络结构及交通需求的空间分布密切相关，该模型能
够从局部和整体双重角度评价路网的抗毁性能，可以满足交通管理部门对交通突发事
件状态及趋势的判断需求．
关键词： 智能交通；网络可靠性；路网抗毁可靠度；交通突发事件；态势理解
中图分类号： U491 文献标识码：A
TrafficIncidentSituationEvaluationBasedon
RoadNetwork of
ReliabilityInVulnerability
ZHAO Hao—zhe2
Shil，CONG
Xin-yon91一，AN
of Scienceand Instituteof
(1．School Engineering，HarbinTechnology，Harbin150001，China；
Transportation
2．RoadTraffic ResearchCenterofthe ofPublic 100062，China)
Safety Ministry Security，Beijing
the incident unconventionaltraffic
Abstract：To andevaluate oftraffic situations，an
comprehend severity
shouldmeasureandcalculatethe ofincidentsituations．This a
managementstrategy severity paperpresents
incidentsituationevaluationmodel the inthe
networktraffic
freeway byintroducinginvulnerability
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