某铁路车站高架候车室加层改造方案研究.pdfVIP

2013年8月 铁道工程学报 2013 Aug 第8期(总179) JOURNALOFRAILWAYENGINEERINGSOCIETY NO．8(Ser．179) 文章编号：1006—2106(2013)08—0094—05 某铁路车站高架候车室加层改造方案研究睾 刘 明料 (铁道第三勘察设计院集团有限公司， 天津300251) 摘要：研究目的：某大型火车站建于上世纪90年代中期，由于高架层候车功能不足，需进行加层改造。针对高 架车站结构的特点，本文提出贴建和新建两个加层方案，从铁路限界、合理使用年限、抗震设计使用标准、抗震 鉴定加固、工程可实施性几方面进行细致的比选研究工作，为今后类似铁路高架车站改造工程提供借鉴。 研究结论：(1)既有车站加层不同于一般民建建筑改造，要考虑车站运营、工期、造价等因素；(2)应对原 建筑结构进行可靠性和抗震能力鉴定，并根据鉴定结果制定合理使用年限及抗震设计使用标准，进而确定合 理加层方案；(3)原有结构的抗震鉴定加固是设计的关键所在，是设计研究的重点；(4)加层方案最终确定了 新建方案，回避了对既有高架层结构大面积抗震加固问题，确保了站房加层的可实施性。 关键词：限界；合理使用年限；抗震鉴定加固 中图分类号：TU311．4文献标识码：A onReconstructionSchemeof forOverhead Study Storey——adding RoomofA Station Railway LIU Ming Third and InstituteofChina 30025 (The SurveyDesign Railway，Tianjin1，China) in stationwasbuiltthemid一1990sof20 itis to Abstract：Researchpurposes：A century，and railway necessary conductthereconstructionworkof ofitsoverheadroombecauseofthe offunctionsof storey——adding waiting insufficiency the room．Thetworeconstructionschemesof the framestructuresand newsteel waiting reformingexisting building structuresfor wereforwardandthe wasdoneonselectionofthereconstructionschemesfromthe storey—addingput study areasofthe service forseismic evaluationand life，standard railwayclearance，reasonable design，seismic and