实车空调系统最佳制冷剂量的试验研究.pdfVIP

第36卷第5期 长春理工大学学报 （自然科学版） Vol.36 No.5 2013年10月 Journal of Changchun University of Science and Technology （Natural Science Edition ） Oct.2013 实车空调系统最佳制冷剂量的试验研究 于凯，王淑坤 （长春理工大学 机电工程学院，长春 130022） 摘 要：利用汽车模拟实车空调系统试验台，选择某款汽车用的蒸发器、冷凝器、膨胀阀等空调系统部件，实验研究了制 冷剂量变化对制冷压缩机工作性能的影响。通过将相关参数匹配到汽车空调压缩机耐久性试验台上，在压缩机1800rpm转 速工况下逐渐加入制冷剂进行实验，得到制冷剂量与压缩机排气压力、吸气压力、过冷度和过热度等曲线，探索系统最佳 制冷剂冲入量。研究结果表明：制冷压缩机在合适的制冷剂量条件下工作更加稳定可靠，为空调压缩机的开发和应用奠定 了实验基础。 关键词：汽车空调系统；试验；制冷剂量 中图分类号： TB64 文献标识码：A 文章编号：1672-9870 （2013）05-0062-03 Optimum Refrigerant Amount Study on Actual Vehicle Component System YUKai，WANGShukun （SchoolofMechanicalandElectricEngineering，ChangchunUniversityofScienceandTechnology，Changchun130022） Abstract：In this paper，by using actual vehicle component system bench，vehicle evaporator and vehicle condenser and vehicle expansion valve，etc were chosen， refrigerant amount’s influence on compressor was tested and researched . The vehicle parts were matched on the actual vehicle component system bench and charging refrigerant in a situation of compressor speed is 1800rpm；and curves of Pd-refrigerant and Ps-refrigerant and SC-refrigerant，etc were got and optimum refrigerant of the actual vehicle component system bench were explored.The result shows that compressor works more smoothly when refrigerant amount is appropriate.The research built a test foundation for the research and development of new compressor. Keywords：airconditioning system；benchtest；refrigerant amount 汽车空调和其它空调一样，最主要的功能是调 冷剂在系统中不断循环，在蒸发器处吸入热量，在冷 节汽车车厢内的空气，使车内达到舒适的空气温度、 凝器处放出热量，从而实现车内的制冷。汽车空调 湿度和清新度，满足乘客的要求。我国在汽车空调 在进行台架试验过程中制冷剂冲入量，将在很大程 领域的研究起步较晚，最近一二十年发展则较快，从 度上影响试验结果。制冷剂充注量过多，压缩机排 最开始的关注空调的基本性能逐渐到关注空调给我 气压力会过高，严重的时候会引起系统破坏；制冷剂 们带来的舒适方面的感受，是很多汽车空调厂商共 充注量过少，压缩机排气压力会过低，不能