城市轨道交通与对外交通可视化联运信息共享系统研究.pdfVIP

2011年(第 40卷)第 5期 信 息 技 术 城市轨道交通与对外交通可视化联运信息共享系统研究牢 付晓凤 ，2刘浩学 l_，王慧灵 ，张 娟 (1．两安建筑科技大学 土木学院，陕西 西安 710055；2．长安大学 汽车学院，陕西 西安 710064) 摘 要：信息的可视化和共享是联运的必要条件。奉论述通过调查分析，得到城市轨道交通与对外交通联运所需的基础信 息 、各种交通方式的运营管理信息、换乘服务信息，以GIS作为可视化媒介 ，采用XML作为信息交换的平台，实现联运信息 的共享 、交换和查询 。 关键词：联运信息；GIS技术；XML数据共享 城市内外交通的联合运输是综合交通发展大势所 联运的部门设立的一个综合性运输管理机构，协调各 趋 ，联运的核心问题是各方式信息共享，无缝链接 。本 运输方式，对系统进行管理，并根据信息中心采集的数 文试图突破传统思路，运用 GIS技术就城市轨道交通 据，提供联运所需的信息服务、业务服务、数据管理、计 与对外 的铁路 、航空 、水运 、公路长途客运交通 的联运 费管理、辅助决策等服务。信息中心主要连接各运输系 信息系统进行可视化及共享性研究，实时监控联运全 统，形成备运输系统信息交互和共享的中心。旅客服务 程动态，以实现联运的顺畅性 、高效性 、安全性，方便旅 系统由各种服务终端为旅客提供换乘 、售票及票务信 客出行换乘。 息等服务信息，实现 “零换乘”。 1 系统结构 2 基于 GIS的可视化系统 目前各种运输方式均 已形成了较为完整的运输监 城市基础的地形及区位等信息，轨道交通线网及 管信息体系，由于种种原因，各方式之间形成 “信息孤 站点，城市对外交通场站及枢纽布局、周边状况等信息 岛”，联运不畅。论文在各运输系统 已建立的信息平台 可采用 GIS技术输人 、储存及管理 ，并进行可视化查 基础上，构建无缝运输的可视化数据共享平台，有效地 询。还可利用 GIS显示联运路径、运输工具的位置等信 连接各运输系统，达到信息互联互通的 目的。其服务及 息。 功能模块见图 1所示 ： 2．1决策支持层 决策支持层是实现 GIS系统的辅助决策功能，用 空间查询和分析，网络分析，结果输 出等功能，实现 GIS 系统的核心功能。 2_2管理支持层 管理支持层的主要作用是实现GIS应用系统中的 数据的管理和更新，其 中既包括空间数据 ，也包括属性 数据 ，在此系统 中是进行地 图的更新 ，城市基础的地形 及区位等信息，轨道交通线网及站点，城市对外交通场 站及枢纽布局、周边状况等信息。 2．3信息支持层 信息支持层主要是系统中的数据层，数据始终是 GIS系统的基础 ，为实现所有功能提供支持 。GIS的可 图 1城市轨道交通与对外交通联运信息系统功能模