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常见桥梁病害以及加固方法
文 /穆恬恬
在 薹奎 不同的裂缝对桥梁的的危害程度也是不 性 。不仅如此 .也要注意结构 的耐久
同的,对钢筋混凝土桥梁来说,贯穿缝 性。
原有的低标准、低通行能力的公路已经 和 网裂等比较严重 的裂缝很大程度上会 有多种 因素会使桥梁 的结构在长
不能满足 国民经济迅速发展 的要求 ,伴 严重的影响桥梁能否安全的运行 。除此 期使用的过程当中产生各种各样 的病
随着车辆的逐渐增多、交通量不断的增 之外 ,裂缝一般也会造成其它病害的产 害,比如作用材料强度的离散性、荷载
大还有一些其他使用方面的原因,都容 生和发展 ,比如冻融破坏和钢筋锈蚀 的随机性 计算假定的近似性、制造与
易造成桥梁的破坏、承载力和耐久性的 等 ,这种种 的病害会与裂缝形成一个恶 施工质量的分散性等等 ,造成病害的具
降低 。分析桥梁 的常见病害 .探析加固 性的循环 .可能严重的危害到桥梁的耐 体的原因可有如下分析 :
的方法 ,使桥梁 的荷载等级得到提高, 久性。 。原来设计 的荷载比较低 ,而随着
服务年限得到延长 ,已经成为了一项刻 结构性病害 交通业的发展 ,车辆的荷载逐渐增大 .
不容缓的工程 .必须引起大家的重视。 桥梁的结构要有一定 的强度 ,主 使得桥梁因为承载能力的不足而产生了
要是用来承受在上面作用的重力及附加 病害。
常见的桥梁病害的形式 力等 :而且结构的各部分都必须有着足 。本身的结构设计就存在一些 问
裂缝 够 的刚度 .为了避免它们在荷载 的作用 题 ,比如桥型的结构采用 的不 当、设计
在钢筋混凝土 的桥梁 中 裂缝是 下会挠 曲过大,甚至变形 ;还要强调 的 的假定不完全合理等。
最常见也是最普遍的病害之一 .几乎没 是 .结构的各部分 的尺寸也必须大小适 。桥梁的施工质量较差 .没有按照
有桥梁不会不产生裂缝 .而产生裂缝的 当.使其在承受轴 向压力的时候构件不 设计 的要求来进行施工。
原因大多是很多因素综合起来的结果。 会发生屈 曲的现象 .从而丧失 了稳定 o缺乏桥梁 的后期养护意识 不能
桥头路基沉降而产生 的跳车现象。对于 路堑边坡坍塌 对于压实机器 的要求 :碾压要选
桥与桥间距离小于200m的恢复到原设 含水量高 的粉性土质最 易坍塌 , 择合适的压路机 吨位 、型号、以及碾压
计标高,以尽量避免连续不断的起伏 . 边坡坍塌主要 出现在路堑边坡不稳定 的方法等。不同型号 以及种类的压路机
确保行车舒适。 地段 。对高路堑 、高填方需要进行专 对于不 同土质的压实效果是不同的.所
在 常规 的施工和压 实检测基础 门设计使其稳 固,可 以在防护工程周 以要选择好适合具体路基土的压路机来
上 .对高填土路基分2~3m一层用冲击 边 、边坡进行必要 的植物防护 。对于 作业 。
夯进行夯实,可以提高高填土路基的压 高速公路边坡坍塌病害预防措施 :一
实均匀性及稳定性 .减少工后沉降。 是放缓边坡坡率至1:1.0为好 :二是对 结语
填料应选用透水性材料 以砂砾 土质差、含水量高.的边坡应增加渗水 在高速 公路上维修施 工 ,应该
为好 ,施工必须分层压实,台背填筑最 设施和边坡防护 。 严格按照相关规定的安全指标进行作
好在上一年完成 ,经过冬季春融期半年 路基下沉的控制措施
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