桂北地区第四方物流信息平台的架构分析.pdfVIP

2013年第2期 桂林航天工业学院学报 (总第 70期) JOURNALOFGUILINUNIVERSITYOFAEROSPACETECHNOLOGY 信息与 电子工程 桂北地区第四方物流信息平台的架构分析 程 国辉 q ／1 桂林理工大学 管理学院，广西 桂林 541001； 、 ＼2 桂林航天工业学院 经济与贸易系，广西 桂林 541004／ 摘 要 随着桂北地区物流企业向信息化、集成化、规模化和专业化转变，东部发达地区实践证明建立第四方物流信息 平台能够有效集成服务商的资源、能力、知识，实现社会资源在整个供应链条上的合理配置。论文从政府的视 角出发，通过分析区域性物流公共信息服务平 台和第 四方物流 的特点，提 出桂北地 区第 四方物流信息平 台的 架构和实现 的思路 。 关键词 第四方物流；桂北地区；信息平台；架构 中图分类号 ：TN929．11 文献标志码 ：A 文章编号：2095—4859(2013)02—0130—03 近年来 ，随着桂北地 区第三方物流企业 的发展 ，整个社 货运站、桂林东货运站、桂林南货运站和在建的桂林西货运 会 电子商务准备度 的提高，信息资源 的开发、信息利用能力 站 。桂林将成为连接湘 、桂、黔、粤 四省区乃至西南、中南、 不断增强 。积极构造第 四方物流信息平 台，营造 品牌化电 华南地 区的铁路交通枢纽 。 子商务链 ，带动本地经济乃至周边地 区经济 的增长 ，不仅是 航空：桂林市两江 国际机场 占地 4．O6平方公里 。2012 必要 的而且是可能 的，这也是 中西部落后地区实现经济跨 年 ，桂林机场进 出港航班 48531架次 ，旅客吞吐量 568．7万 越式发展的重要路径 。 人次 ，货 邮吞吐量 3．38万吨 。目前通航桂林机场的中外航 空公司已达 48家 ，开通航线 59条 ，其中国内航线 53条 ，国 1 桂北地区的物流现状 际 (地区)航线 6条 ，可通达国内外 39个城市 。 桂北地 区主要指广西北部桂林市及所辖 l2县 (区)。 水路 ：水路主要是湘江和漓江 ，沿漓江经梧州与珠江相 从地理位置上看 ，地处湘 、粤 、桂经济带 的核心区域 ，也是泛 联 ，可直达珠三角经济区。 北部湾经济 区、泛珠三角经济区、中部经济试验 区、成渝经 物流第三方物流企业有桂林骏达集 团、邮政物流 、翁氏 济 区的交汇处 ，在战略上具有承东启西、连接南北的作用 。 八达和玉柴物流 、桂林小麻雀等 ，还有桂林燕京啤酒 、柳州 由于区位显要 ，现已构筑起公路、铁路、航空、水路立体、复 钢铁旗下的物流企业等 。这些企业正在政府 的引导下 向规 合式的交通 网。 模化、网络化、信息化方向转变。 公路：国道 322、323线 穿境而过 ，向北有 2013年刚刚 桂北地 区2012年全年 国民生产总值 1492．05亿元 ，全 通车的桂兴 (桂林至兴安)高速公路直抵湖南；向南有连接 市城镇化率 已达到 4l_8 。截止 2013年 1月 ，广西 的互 柳州、南宁、北海 、梧州 的高速 公路 。桂北地 区 已经实现 联 网普及率是 34．2 ，年增长率 17．2 ，增长速度在全 国 100 乡镇通车 。目前还在大力推进 阳朔至鹿寨 、灌 阳永安 排名第四。桂林市 2012年 网络带宽增长超过 8O 。 关至全州凤凰高速路建设，新开工桂林至三江 (桂林段)高 根据经合组织 (0EcD)《衡量信息社会 的指南 2005》提 速公路 ，加快资源至兴安、灌阳经恭城至平乐、荔浦至玉林 出的电子商务准备度 (e—Readiness)概念 ，作者从经济环 等高速公路项 目前期工作建设 。 境准备度、ICT基础设施准备度 、ICT资本准备度 、信息人 铁路 ：桂林铁路北接京广线，南接黔桂、枝柳动脉 ，湘桂 力资源准备度及信息资