表面含裂缝沥青路面低温收缩断裂分析.pdfVIP

第 26卷 第 3期 交 通 科 学 与 工 程 V01．26 No．3 2010年 9月 JOURNAL OFTRANSPORTSCIENCE AND ENGINEERING Sep． 2010 文章编号 ：1674—599X(2010)03—0020--05 表面含裂缝沥青路面低温收缩断裂分析 詹永祥，姚海林，卢 正 (中国科学院武汉岩土力学研 究所 岩土力学与工程 国家重点实验室，湖；IF-,武汉 430071) 摘 要 ：考虑沥青混合料的感温特性，应用 ABAQUS的瞬态热分析和热一力耦合求解技术 ，采用奇异 单元及断裂力学理论 ，对沥青路面在低温大温差作用下的温度应力表面裂缝问题进行了数值分析．分析 结果表 明：外界环境温度变化对沥青路面面层 的影响最大，其次是基层 ；低温收缩产生 的温度拉应力在 裂尖附近急剧增大，导致材料损伤 ，致使裂缝进一步扩展 ；降温幅度对应力强度因子 j(I的影响显著，大 温差是高寒地区沥青路面损伤的重要原因． 关键词 ：沥青混凝土路面；表面裂缝 ；低温收缩 ；温度应力 ；断裂力学 中图分类号 ：U416．224 文献标识码 ：A Fracturemechanicanalysisoftheasphaltconcretepavement structurewith surfacecrack underlow—temperatureshrinkage ZHAN Yong—xiang，YAO Hai—lin，LU Zheng (StateKeyLaboratoryofGeomechanicsandGeotechnicalEngineering，Instituteof RockandSoilM echanics，ChineseAcademyofScience，W uhan430071，China) Abstract：Considering the asphaltm ixture temperature characteristics，by using the techniquesofthermalinstantaneousanalysisandthermal—structurecouplingresolution inABAQUS，thesurfacecrackdevelopedbytemperaturestresswasanalyzedwiththe singularity isoparam etricelementsand fracturemechanicstheoryunderbigtemperature changeatlow temperature．Theresultsshow thattheasphaltpavementsurfacelayeris thegreatestimpactontheoutsideambienttemperaturechange，followedbypavement base．Temperaturetensilestresssharplyincreasednearthecracktip，whichcausedma— terialdamageandcrack expansion．Thecoolingratesignificantlyaffectedon thestress intensityfactorK I，large temperature difference is an importantreason forasphalt pavementdamageinthealpineregion． Keywords：asphaltconcretepavement；surfacecrack；low—temperatureshrinkage；tem— peraturestress；fracturemechanics 低温收缩对含表面裂缝沥青