汽车燃油辛烷值改变的标定.pdfVIP

轻型汽车技术 2010(10)总254 技术纵横 17 汽车燃 油辛烷值 改变 的标定 陈志斌 张永亮 (上海汽车技术中心(南京)) 摘 要 本文结合不同辛烷值汽油的发动机燃烧理论，阐述 了NJ7140ZR4型轿车原燃用 97 号汽油改为燃用 93号汽油的标定过程和方法，并通过试验数据分析，结果表 明标定后可 以燃用93号汽油，其整车动力性、经济性变化不大，尾气排放 CO略有下降，NOx略有 上升，整车耐久性基本没影响。 关键词：汽车 燃油辛烷值 标定 据相关统计数据显示，2008年中国汽车市场汽 汽油做了负功，一部分因为燃烧室内高温引起燃烧 车销量938万辆，其中乘用车销售约560万辆(不含 产物加速离解成CO、H2、02、NO、碳粒，离解产物与 微面)，同比增长近 7％。汽车用油已成为世界能源消 活塞行程不同步不能完全燃烧 ，造成进气 阀和缸内 耗的主要因素，也是用户消费重点关注之一。目前我 严重积碳，油耗增加 ，尾气恶劣，会严重损伤发动 国乘用车主要使用93号、97号汽油，前者的市场价 机 ，如火花塞绝缘破裂，电极过度烧蚀 ，活塞敲缸 ， 格比后者低 7％左右。所以通过发动机 电控标定技 活塞环卡死，气门烧蚀等后果。反之使用高于要求 术，使原使用97号汽油的汽车能使用93号汽油的 标号的汽油时，就会出现 “滞燃”，燃烧不完全，整 标定工作具有重要意义和实用价值。下文结合不同 车在行驶中产生加速无力的现象，其高抗爆性的优 辛烷值汽油的发动机燃烧理论，介绍原燃用97号汽 势没有发挥出来，还会造成经济上的浪费。 油的NJ7140ZR4型轿车，通过优化标定发动机管理 2 标定轿车主要技术参数 系统，改用93号汽油后，其动力性、经济性、耐久性、 尾气排放的变化情况。 NJ7140ZR4型轿车是通过消化吸收原 ROVER 开发技术 ，进行国产化开发后生产的产品。其主要 1 不同辛烷值汽油的燃烧比较 技术参数如表 1。 93号、97号是指汽油的辛烷值，俗称汽油的标 3 发动机台架的标定 号，是表示汽油抗爆性的一个约定数值。目前汽油辛 烷值是按 GBT／5487—1995《汽油辛烷值测定法 (研 由于燃油辛烷值从原97改变为93，所以必须 究法)》测定。理论上 ，燃油标号越高，燃烧速度越 在发动机全MAP(各种转速各种负荷 )下，优化调 慢，燃烧爆震越弱，可 以适用较高的压缩 比，点火角 整基本点火提前角，以防止发动机爆震异常燃烧 ，控 度可以更提前，发动机具有较高动力性和较好的经 制爆震在合适范围内，同时兼顾发动机动力性、经济 济性；反之，低标号燃油’的燃烧速度较快，燃烧爆震 性、排温的变化。标定试验在 同一台样机上进行。 较强，点火角度要滞后。 3．1 标定设备 当汽车使用低于要求标号的汽油时，压缩的混 试验时判断发动机是否爆震，通过示波器观察 合气将在点火前 自燃，点火时，已自燃的油气将产生 (听声音以辅助判断)，为了精确测量和控制空燃 强烈爆炸，使原先精确设计的燃烧过程失控，一部分 比，安装了宽域氧传感器 ，标定采集系统