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乌 南 油 田 螺 杆 钻 具 井 下 事 故 实 例 分 析 与 对 策
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摘 要:通过乌南油田的现场实践.对螺杆钻具在现场使用和维护中存在的问题、,F下事故发生
的原因进行实例分析并提出合理有效的预防建议 。
关键词:螺杆钻具;钻具事故;预防
中图分类号:TE921 文献标识码:A 文章编号:1004- 0935( 2012) 04—0386—03
螺杆钻具是一种以流体为动力,把液体雎力转 壳体脱扣指万向轴与传动轴在壳体连接处发
为机械 能的容积式井下动力丁具 ¨- 。近些年,动力 生脱扣,致使相关钻具组件落井形成落鱼 。事故原
钻具加转盘的复合钻井技术在鸟南油田得到了广泛 因:①未能将螺纹清理干净( 不当涂抹螺纹锁紧剂
应用.机械钻速得到了大幅提高,进尺逐年攀升, 或未涂锁紧剂) 。②反复使用旧壳体致使螺纹牙型被
取得 了较好的经济效益 。但是螺杆钻具在现场使用 严重磨损;③接扭矩紧扣不符合规定,或过大导致
和维护上存在很多问题,井下事故时有发生,这给 胀扣.或过小造成松扣;④螺杆钻具为钻井液 内驱
钻井施工但来了风险和损失 。本文以乌南油田螺杆 动式液压马达 ,钻井液高压状态下对转子施加正向
钻具常见井下事故为例 ,总结了事故原因,归纳了 扭矩.与此 同时,转子对定子壳体也施加相同的反
其处理方法,并提 出了合理有效的预防建议。 向扭矩 。若钻具滞动频繁且处于复合钻进状态 时,
反向扭矩会显著变大.极易造成螺纹松扣;而这时,
1螺杆钻具常见事故概况 若传动轴串轴承 出现憋卡或完全卡死 的状况,更易
螺杆钻具工艺结构复杂,主要由4个部件组成: 造成脱扣”- 。
旁通 阀、马达总成、万 向轴及传动轴总成o 。。其外 壳体脱扣后,进鱼头是关键。细而长的落鱼,
部由锥形螺纹将多节壳体相互连接,而内部构剧颐 易躺在下井壁( 落鱼和万向节花瓣以上部分柔性
次是转子、万向节和传动轴,如图l 、图2所示。 大) 。因此,可考虑采用可捞长度大于起出壳体总长
这种复杂性对施工作业提 出了较高的技术要求 ,也 的加长捞筒,捞筒下端螺纹要与壳体螺纹保持一致。
是螺杆钻具发生井下事故较为频繁 的原因之一。 目 通过外焊使引鞋加大,上部与钻杆连接后便下人对
前,乌南油 田螺杆钻具井下事故主要有3种:壳体 扣 。对扣过程中,若要对扣牢固须加大钻压拧扣( m
脱扣、壳体螺纹折断 以及传动轴折断。 于传动轴壳体可转动) 。开泵循环泵压在落鱼捞获后
应明显 匕升 。
2 1 2案例分析
图1蛑杆钻具示意 乌东1井 中3 1l 15 mm井 眼 下 人 中 2 15⋯
I 250 中空螺杆,下井前用时75 h,钻至井深2474
m起钻,起完钻发现螺杆传动轴脱扣落井 。落鱼组
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