改进的生成树遗传算法及其在物流配送成本优化中的应用.pdfVIP

改进的生成树遗传算法及其在物流配送成本优化中的应用.pdf

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
第39卷第21期 数学的实践与认识 V。1.39N。.21 2009年11月 MATHEMATICSIN PRACTICE AND THEORY Nove.,2009 改进的生成树遗传算法及其在物流 配送成本优化中的应用 李东龙,李仁旺,李耀辉, 张鹏举 (浙江理工大学 机械与 自动控制学院 ,浙江 杭 州 31oo18) 摘 要: 、针对物流配送成本优化问题的特点,建立了数学模型,并对基本的生成树遗传算法进行了改进,同 时详细 阐述 了改进 的生成树编码的遗传算法在物流配送成本优化问题 中的运用等关键技术.最后根据此算 法设计 了一个物流配送优化系统 ,解决了一个物流配送成本优化 问题 ,效果良好.此系统对于 中小型物流公 司设计最优物流策略和降低物流成本有着很大的应用前景. 关键词 : 遗传算法;改进的生成树编码;物流配送优化系统 1 引 言 随着现代科技和全球经济一体化的发展 ,信息革命的步伐正在加快 ,物流作为企业的基 本活动,已经继降低原材料消耗 、提高劳动生产率之后的 “第三利润源泉”n],正在受到越来 越多的关注与研究.可以说物流对加速经济循环、降低成本和提高企业竞争力有着十分重要 的作用. 对物流成本的优化就是有效控制系统中发生的以仓库成本 ,运输成本 ,配送频率和配送 数量等为内容 的物流总成本.在 同时考虑库存与运输相应要素的前提下,如何有效的组织和 管理配送活动 ,在有限周期内,将一种或多种货物从多个仓库 (供货点)配送给多个客户 (零 售商),并最大程度降低成本,提高效率,这是一个相当复杂的问题 ,它需要通过现代数学的 优化方法建立模型,并以计算机配合计算和求解. 遗传算法为求解 此类物流配送 优化 问题提 供 了新 的工具,遗传 算法 (Genetic Algorithms,GA)是一种借鉴生物 自然选择和基 因遗传学的优化搜索方法l3].Michalewicz 等人首先讨论了使用遗传算法来解决线形和非线形 的物流配送问题,使用的是矩阵来构建 染色体的表示_4].他们在研究 中设计 了基于矩阵的杂交和变异.Gen和Li提出了一种基于 生成树的遗传算法,使用树型编码的Prfifer数作为设计染色体的可行性标准[5].本文将运 用这种PrOfer数编码的生成树遗传算法讨论物流配送成本的优化问题. 2 优化物流配送成本的数学模型 在不考虑缺货的情况下,物流配送成本优化可以描叙为:有 个潜在的仓库 (工厂),供 应 个客户 (接受站),以满足它们的需求.通常是 比 小 ,总供给量大于总需求量.为了 收稿 日期 :2008—07—20 基金项 目:国家 自然科学基金 ;浙江省 自然科学基金 (Y107575);浙江省教育厅高校科研计划项 目 21期 李东龙,等:改进的生成树遗传算法及其在物流配送成本优化中的应用 39 满足需求有必要确定每个仓库 (工厂)的位置和储存 (生产)能力.对于每个仓库 (工厂)每单 位时间都有一定的固定成本.从一个仓库 (工厂)到一个客户(接受站)运送每单位商品都有 一 定的运输成本.目标就是最小化总成本 ,包括 固定成本和运输成本. 充分考虑上述问题的约束条件和优化 目标 ,建立优化物流配送成本的数学模型. 我们用 DE尬 表示客户C的需求量 ,用 DMAX 表示仓库d的最大容量.仓库d的单位 时间固定经营成本为DFIX ,从仓库d向客户C运输单位商品的运输成本为COST (忽略 运输量对运输成本 的影响并且把单位商 品单位时间的储存 费用也算在 内).此外 ,令 DEPOTS为所有仓库 的集合 ,CUST为所有客户 的集合.再 引入一个二值决策变量 KEEP ,如果仓库 d继续运营KEEP 一 1;否则KEEP 一0. 定义决策变量z出表示每单位时间从仓库 d到客户 c的商品运输量 ,问题数学模型表示 如下 : min ∑ DFIX ·KEEP+ ∑ ∑COST出·X (1)

文档评论(0)

cvde43ds5f3f4 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档