隧道工程的施工技术.pdf

广东建材2009年第1期 施工技术 隧道工程的施工技术 黄 戬 (广 I1市建筑机械施工有限公司) 摘 要：本文主要介绍科韵路隧道工程大体积混凝土施工技术 关键词：科韵路延长段；混凝土；施工 1工程概况 拌桩间距 1000×lO00mm。 (2)抗拔桩的设置 165根。 科韵路新滔南立交延长段隧道 ，全长 420m，从 ①路面高程小于6．8m的小里程侧隧道开 口段一， KO+220~KO+640段，南北方向均为三车道。隧道结构分 抗拔桩型号CZ1，排距 9m，桩底标高一12．5； 为A～L段共 12个节段，其中F、G、H段是箱形闭口框架 ②隧道大里程侧开口段一和开 口段二，抗拔桩型号 结构，其余节段是U形开 口框架结构。相邻节段设置 CZ2，排距 7m，桩底标高一17．5； 20ram宽的变形缝，采用防水材料填充施工。隧道底板厚 ③隧道开 口段三与渐变段，抗拔桩型号CZ3，排距 度 60O～lO00mm，侧墙厚度 700 lO00mm，闭口段顶板厚 6m，桩底标高一27．5。 度 lO00mm，主体结构为钢筋混凝土结构，采用 30号防 (3)基础支护桩设置 260根。 水混凝土，抗渗标号 S8。 隧道基坑开挖深度为 0～7．5m。基坑深度小于5．9m 2隧道体系施工 段的止水，采用深层搅拌桩相互搭接成止水围幕，基坑 考虑隧道工程线路长，工程量大，工期短，工艺复 支护采用格栅式深层水泥搅拌桩挡土墙，桩长 2m至 杂，技术要求高的特点，结合施工期间道路交通疏流的 8．7m；深基坑大于5．9m段(KO+400~KO+540)，采用钻孔 需要，将其划分为三个施工区域，有利于施工组织和管 桩加钢支撑支护，其中，泵房设两道支撑，其余地段设一 理 。 道钢支撑 ，设于 5．1m标高处，水平间距 4m，用单重管旋 喷桩的桩问旋喷止水。 表 1 (4)隧道主体结构： 区号 段号 桩号或里程 线路长(II1) 一 H-L AK0+497一AKO+640 143 隧道结构封闭段采用钢筋混凝土箱形结构，中间分 二区 F、G AKO+420-AK0+497 77 隔带设有 70cm的支承墙，其中间位置设置互通 门：开口 三 区 A—E AKO+220一AK0+420 200 段采用钢筋混凝土u形结构。 隧道防水以结构 白防为主，采用商品混凝土添加防 基础施工： 水剂等，抗渗标号 S8，结构外的防水，采用 “外防外贴 (1)隧道的基础加固，地基处理在 2008年 1月进行， 法”，采用EVA防水卷材防水。 由于隧道结构