风化破碎类花岗岩应用于路面基层性能试验研究.pdfVIP

第 9卷第 3期 水利与建筑工程学报 Vo1．9No．3 2011年 6月 JournalofWaterResourcesandArchitectural Jun．，2011 风化破碎类花岗岩应用于路面基层性能试验研究 寇梦婕 ，张 晔2 (1．陕西华山路桥工程有限公司，陕西 西安 710016；2．陕西建工集团机械施工有限公司，陕西 西安710032) 摘 要：为合理分析风化破碎类花岗岩应用于高速公路路面基层的路用性能，根据郑州至石人山高速 公路工程建设实际，通过原状风化料的筛分、击实试验以及三种水泥配比的击实试验、无侧限抗压试验、 劈裂试验，得出水泥稳定类花岗岩风化料能够满足高等级公路底基层的强度要求，水泥掺量以4％～5％ 为宜，并以5％为优的结论；为有效解决路面基层干缩裂缝，通过干缩试验，对水泥稳定风化岩在不同水 泥用量 (4％、5％、6％)下的干缩特性进行了试验研究，分析了干缩应变和干缩系数等参数的变化规律， 得出水泥用量为5％的水泥稳定风化岩混合料单位失水率的干缩系数变化较小，整体变化趋势稳定，没 有大的突变，具有较好的干缩性能。研究为水泥稳定风化岩在高等级公路沥青路面的基层或底基层中 的应用提供一些基础资料并起到一定的借鉴作用。 关键词：道路工程；路面基层；风化岩；干缩应变；干缩系数 中图分类号：U416．214 文献标识码：A 文章编号：l672—1144(2011)03—016O—o3 ExperimentalStudyonPerformancesofBrokenW eathered GraniteAppliedtoPavementBase KOUMeng．jie，ZHANGye2 (1．Shaar~iHuashanHighwayandBridgeEngineeringCo．，Lid．，Xi’an，Shaanxi710016，China； 2．MechanicalConstructionCo．，Lid．ofShaan~iConstructionEngineeringGroupCompany，Xi’an，Sho~nxi710032，China) Abstract：Inordertorationallyanalyzetheroadperformancesofweatheredbrokengrna iteusedinexpresswaypavement， basedontheexperienceofZhengzhou—ShirenshanExpresswayprojectaswellasafewexperiments，includingthescreen— ing，compactiontestsofundisturbedweatheredrock，thecompactiontestsofthreedifferentcementpmportions，theun- confinedcompressivetestsandsplittests，hteconclusionscouldbedrawnthatthecementmixingcontentofcement—stabi— lizedweatheredrganiteshouldbecontrolledin4％ ～5％ tosatisfythestrengthrequirementofthesubbaseofhigh—rgade highways．Moreover．thecementmixingcontentof5％ isbetter．Inordertoeffectivelysolvethedesiccation cracksof expressway pavement，thedryshrinkageperfomr ancesofcement—stabilizedweatheredrgavelswithdifferentcementcon— tents(4％、5％、6