生鲜品冷链物流的发展潜力及问题研究.pdfVIP

科技情报开发与经济 ? 年 第 卷 第 期 文章编号: ?? ? 收稿日期:? ? 生鲜品冷链物流的发展潜力及问题研究 巨晓敏 北京师范大学珠海分校物流管理学院,广东珠海, 摘 要:介绍了生鲜品冷链物流的基本概念,通过分析我国生鲜物流的特点,指出冷链 物流对于生鲜品流通的重大意义,从而挖掘出我国发展生鲜品冷链物流的巨大潜力, 结合当前国内生鲜品冷链物流的现状,剖析了存在的问题,并针对这些问题提出了加 强生鲜品冷链物流体系建设的具体措施。 关键词:生鲜品物流;冷链物流;物流体系建设 中图分类号: 文献标识码: 表 生鲜品的冷链温度范围 生鲜品及生鲜品物流 温度带 对象品目 . 生鲜品 ~ 蔬菜、果类、奶类加工食品 生食用鱼贝类、生鲜肉 生鲜品不同于其他消费品,其含水量高,保鲜期短,时令性 ≤一 冷冻肉、冷冻鱼 强,安全要求高,需求多样性。另外,生鲜品的供应易受气候、卫 注:资料来源于中国物流发展报告 。 生环境的影响,导致生鲜品价格浮动空间大。保存生鲜品的关键 条件是低温,特别是对于营养价值高却易腐败的鱼、肉、蛋、乳制 加工、储存、运输、贩卖直至消费者手中,每个环节的温度都必须 不问断地保持在特定的低温状态,包括工厂的低温仓库、运输的 品及蔬菜等的原料和产品更需要低温保鲜。在 左右保存的 食品称为冷藏食品,而在一 ℃左右保存的食品称为冷冻食品。 冷藏车、批发的低温仓库、零售的低温柜及一般家庭的冰箱。这 也就是所谓的“冷链”系统。 表 列出了生鲜品的温度范围要求。 . 生鲜品冷链物流 鲜度是生鲜品的重要指标,在管理上要非常小心。生鲜品从 加快“益沅桃”一体化。益阳的城市规模较小,承载能力 区、沅江市城区、桃江县城区融成一片,将其整合成一个整体的 城区经济单位,形成一个新的中心城区。通过扩大城市容量,提 不大,辐射能力有限,难以引起外界的重视,这是当前益阳经济发 展中的软肋。数据显示,益阳的巾心城区面积、人口、城市化率远 高区域经济运行质量,增强城市吸引、聚合能力,增强对工业项 低于除娄底外的衡阳、岳阳、常德 个市。特别是中心城区面积, 目的承载能力和对周边区域的辐射能力,全面提升益阳参与构 只相当衡阳的%、岳阳的 %、常德的 %。中心城区人口只 建“ ”城市群、对接长株潭的竞争力。 相当衡阳的 %、岳阳的 %、常德的%。要缩小这些差距,在 责任编辑:白尚平 未来的“ ”城市群建设巾,使益阳在竞争中立于不败之地,就 需要迅速扩大益阳的城市规模,提质扩容,增强其辐射和带动能 第一作者简介:谌乐霞,女, 年 生, 年毕业于湖 力。 南财经专科学校,统计师,益阳市建筑设计院,湖南省益阳市环 “益沅桃”一体化指的是通过一定的机制将益阳市巾心城 保路 号,.’ . : , , ’ ’ ,’ ’, . :’; ;; ; 巨晓敏 生鲜品冷链物流的发展潜力及问题研究 本刊: .决策参考 国家标准物流术语 将冷链定义为:根据 业提供了新的商机。一是由生鲜副食品发展到主食方便食品;二 是生鲜品的消费由季节性强转变为季节性逐步消失;三是生鲜 物品特性,为保持其品质而采用的从生产到消费的过程中始终 品消费在城市增长的同时,在农村也得到迅速增长。 处于低温状态的物流网络。冷链是为了保证冷冻、冷藏物品的品 质而使其在从生产到消费的过程中,始终处于物品所必需的温 生鲜品冷链物流的现状及问题 度条件下,以保证物品的质量安全、减少损耗、防止污染的供应 虽然生鲜品冷链物流发展潜力巨大,但我国生鲜品物流的 链。生鲜品的冷链物流依托了始终处于低温状态的配有专门设 施设备的物流网络,通过该网络将生鲜品从生产地运往肖费地。 现状却不容乐观。 . 生鲜品物流的特点 目前,国内生鲜品跨地区调运的大宗物流网络已基本形成, 但是面向零售终端的城市配送问题依然十分突出,整个低温保 生鲜品物流要求生鲜品必须以最短的时间、最少的流通环 节进入消费环节,这就对生鲜品物流提出了较高的要求。生鲜品 鲜冷链既不连贯,也未成型。目前国内外生鲜品物流状况的比较 见表 。 物流必须保证生鲜品在流通中实现品质的稳定或提升,保证向 消费者提供新鲜、安全的多样性生鲜食品;同时要减少整个物流 表 国内外生鲜品物流状况比较 过程的损耗,控制逆向物流的生成率,全面降低成本。 项目 美国 日本、韩国 中国 流通渠道 配送中心 批发市场 批发市场 我国生鲜品物流具有以下几个特点:一是我国作为生鲜产 终端销售渠道 超市、食品商店 超市、食品商店 农贸市场 品生产大国,生鲜品数量大、品种多,形成了巨大的生鲜物流。二 日循环数/次~ 是生鲜物流要求高。生鲜品与工业品不同,它是有生命的动物性 流通形式 冷链成型配套 低温保鲜 常温、自然 与植物性产品,其保鲜期短,极易腐烂变质,