新型Al—Zn—Mg—Cu合金型材双级时效组织性能研究.pdfVIP

第 5卷 第 3期 材 料 研 究 与 应 用 VO1．5，NO．3 20l1年 9月 MATERIALSRESEARCH AND APPLICATI()N Sept．20l1 文章编号 ：1673—998l(2011)03—0190—04 新型AI—Zn—M9一Cu合金型材 双级时效组织性能研究* 王少华，孟令刚，房灿峰 ，郝 海 ，张兴国 大连理工大学材料科学与T程学院，辽宁 大连 116024 摘 要 ：通过拉伸性能测试及金相显微镜、扫描 电镜和透射 电镜分析 ，研究了一种新型Al—Zn—Mg。Cu合 金挤压型材在 120℃／4h+l65℃／8h制度下的拉伸性能、电导率和显微组织等．结果显示 ：A1一Zn-Mg— cu合金型材在此状态下的抗拉强度为 548MPa，屈服强度为 514．5MPa，延伸率为 儿．6 ，电导率 为 41．7 IACS．相对于 T73状态 的7050合金型材 ，Al—Zn—Mg—Cu合金的抗拉强度提高了4．7 ，屈服强度 提高了 l1．6％。延伸率提高了 12．6 ，电导率相当．该合金 的断裂方式为穿晶剪切断裂 ，主要沉淀相为 1相和 1相．该合金型材具有优异的强韧综合性能． 关键词 ：AI—Zn—Mg—Cu合金 ；型材 ；双级时效；显微组织；性能 中图分类号 ：TG146．2 文献标识码 ：A AI—Zn-Mg—Cu系铝合金，因其具有高强度、低 密度和良好的加工性能等优点，较好地满足了飞机 1 试验材料与方法 低成本和轻量化的要求[1]．随着航空事业的快速发 试验用 Al—Zn—Mg—Cu合金型材 的规格如图 1 展，对铝合金性能的要求不断提高 ，如：材料应具备 所示 ，合金的化学成分列于表 1． 良好的强韧匹配和抗应力腐蚀性能．合金成分和热 处理制度的优化一直是各国学者研究的重点 5【]．双 2．5mm 级时效处理包括低温预时效和高温终时效两个 阶 段，通过调整合金晶内和晶界沉淀相尺寸、种类和分 布，在强度降低不多的条件下可获得 良好的韧性和 抗应力腐蚀性能 ]． 本文研究的 A1一Zn—Mg—Cu合金 已经成功应用 于飞机主梁 、肋等整体结构件 ，产 品有 T7651厚板 和T7452模锻件 ，但关于该合金挤压型材的研究却 未见报道．本研究成功制备了该合金的挤压型材 ，并 测试 了其双级时效状态下的拉伸性能和电导率．与 7050合金型材相 比，该合金具有优异的综合性能， 为该合金型材的推广应用奠定 了基础． 图 1 AI-Zn-Mg—Cu合金型材的规格 Fi9．1 ThespecificationofA1一Zn-Mg—Cualloyprofile 收_稿日期：2010—1卜04 *基金项 目：国家 自然科学基金 ；华中科技大学材料成形与模具技术国家重点实验室开放课题 (08—07) 作者简介 ：王少华 (1983一)，男．山东潍坊人，博士研究生． 第 5卷 第 3期 王少华．等：新型Al—Zn—Mg—Cu合金型材双级时效组织性能研究 l9l 表 1 AI-Zn-Mg—Cu合金型材的化学成分 Table 1 ChemicalcompositionofAl-Zn—Mg·Oualloyprofile AI—Zn—Mg—Cu合 金型材经 470。C／2h 固溶 、室 2．2 时效曲线 温水淬后 ，进行双级 时效处理．根据经验和文献资