铁路穿越陕西洽川国家级风景名胜区环境影响分析.pdfVIP

2010年第4期 科技交流 总第 170期 铁路穿越陕西洽川 国家级风景名胜区环境影响分析 蒋 忙 舟 (串铁第一勘察设计院集团有限公司环设处 西安 710043) 摘 要 铁路穿越陕西治川国家级风景名胜区，对景区的景观与生态环境产生不可避免的影响。本文丰 要结合景区规划和工程方案，对景区景观与植被、鸟类、水体等生态环境方面影响进行分析，针对性提出 了减缓和防治措施 ，指导工程设计和施工 ，最大程度减小对景区的影响，并对铁路穿越景区的环境评价 方法和环保措施进行了研究． 关键词 铁路 风景名胜区 环境影响 根据景区总体规划，风景区划分为黄 1 风景名胜区概述 河魂景区、瀵泉景区和生态 田园景区三个 1．1 景区概况 景区，三个景区各有特色，相对独立．黄河 陕西洽川国家级风景名胜区是黄河湿 魂景区位于景区最北部，以抽黄工程的展 地湖泊型风景名胜区，2004年 1月国务院 示教育为主，辅以部分休闲游憩项 目．瀵泉 批准的国家重点风景名胜区，也是我国内 景区位于景区中部，是洽川风景名胜区主 陆最重要的湿地之一，2008年建设部以城 要的游览区域，集中了瀵泉、古有莘国历史 建函 【2008】22号文批复了风景名胜区总 文化、福山古建筑、湿地等风景区内主要的 体规划．风景名胜区处于黄河西侧的河谷 特色风景资源．生态 田园景区位于景区南 阶地上，并与陕西黄河湿地省级 自然保护 部，是以自然风光、乡村情调以及大片的生 区范围重叠，陕西黄河湿地省级 自然保护 态湿地为其主要资源． 区从龙门到潼关长 132．5kin，陕西洽川国 2 工程概况和影响分析 家级风景名胜区处在60—90km间，河床平 均宽约 lOkm，景区为南北走向，东至黄河 2．1 工程概况 河心陕西山西省界，南达黄河青年防护林， 新建大同至西安铁路运城至西安段无 西抵黄土峰林西麓山脚 ，北达东雷一级站， 法绕避的陕西治川国家级风景名胜区，工 南北长约 31km，东西宽约 7．5km，风景区 程采用桥梁和隧道方式穿越风景名胜区生 面积为 17646hm ，其中自然保护区内景区 态田园景区，总长6．41kni．在景区桥梁长 面积 14116hm (缓冲区面积 5646hm，核 度约 6。31km(晋陕黄河特大桥总长 9．98 心区面积8470hm)，占黄河湿地 自然保护 km)，隧道 0．1km(马家庄隧道总长 9． 区总面积的9．9％．这里栖息着丹顶鹤、大 375km)．工程穿越特级景区0．92kni，一级 鸨、黑鹳、黑脸琵鹭、天鹅 、灰鹤 、苍鹭、鸳鸯 景区3．66km，二级景区 1．83km．晋陕黄河 等国家和地方保护鸟类，同时也是鸟类南 特大桥桥梁主跨为28—108m刚构拱桥，边 北迁移中重要的停靠站． 跨为48m简支箱梁和32m简支箱梁；圆端 1．2 景区规划 型空心桥墩，钻孔桩基础．施工在风景名胜 · 124 ． 2010年第4期 科技交流 总第 170期 区用地 范围为中心线两侧各 9m，总宽 地0．67hm ． 18m，用地 11．54hm ，桥墩 132个，桥墩 占 图1 新建大西铁路穿越陕西洽川国家级风景名胜区示意图 2．2 影响分析 3．2．1 对景区布局的影响分析 工程对景 区的主要影响是对景观和生 线路从规划的生态园区的北部边缘穿 态环境的影响．生态环境的影响包括施工 过，由于铁路为线性工程，对风景区内的景 期和运营期，工程施工