桩锚—内撑联合支护结构在深基坑中的应用.pdfVIP

第 2O卷第 5期 河 南 城 建 学 院 学 报 Vol_20No．5 2011年 9月 JournalofHenanUniversityofUrbanConstruction Sep．2011 文章编号：1674—7046(2011)05—0005—06 桩锚一 内撑联合支护结构在深基坑 中的应用 邱洪志，甄西刚，乐金朝 (郑州大学水利与环境学院，河南 郑州450001) 摘 要 ： 以某深基坑工程为例 ，为保证基坑施工正常进行 ，并且不对周边原有建筑物及 地下市政设施等产生过大影响，同时满足安全、经济及合理的要求，在支护方案 选型上，重点考虑基坑的变形控制 ，最终采用 了桩锚 一支撑联合支护方案。实 施结果和监测数据表明，该支护方案达到 了预期的支护效果 ，对基坑 的变形控 制 ，满足安全、经济和工期要求。 关键词 ： 桩锚 一内支撑 ；联合支护 ；基坑监测； 中图分类号 ： TU753 文献标识码 ：A 近年来 ，随着高层建筑的不断增加 、市政建设的大力发展和地下空间的开发利用 ，深基坑支护工程 在设计与施工方面得到了很多的发展。深基坑设计与施工是基础工程 中一个古老传统课题 ，同时又是 一 个综合性的岩土工程难题。 目前基于排桩和锚索与排桩和内支撑的组合支护结构已广泛应用于实际 深基坑工程中，根据工程实践与理论研究，人们逐渐积累形成了桩锚和桩 一内支撑组合结构的成功使用 经验 ，在基坑开挖过程 中支护结构变形及受力分析方法 中也取得很多成果。 桩锚一内支撑联合支护结构结合了桩锚支护结构和内支撑支护结构 的各 自优点，保证了深基坑工 程施工过程的安全 ，而且也保证 了对基坑周边环境不造成破坏。在城市旧区改造时，对深基坑开挖提出 了更高更严的要求，即不仅要保证基坑稳定，还要满足变形控制的要求，以确保基坑周边原有建筑物、构 筑物 、地下管线及道路等的安全 。实践表明，桩锚一 内支撑联合支护结构在这些地 区得支护工程中取得 了很好的效果 。该深基坑工程是城市道路改建工程 ，基坑所处的周围环境十分复杂，这对基坑的安全施 工带来了很大的挑战，为保证施工正常进行，对基坑工程监测数据进行了分析，探讨桩身及土体的水平 位移、锚索轴力和钢筋混凝土内支撑轴力的变化规律。 1 工程概况及基坑周边环境条件 拟改扩建工程标段位于郑州市西南部 ，该工程为原有道路改扩建工程，南起郑航北路 ，北至新莆南 街 ，全长2．1km。 道路南侧多为商铺及居 民住宅楼等。周边建筑物距隧道基坑边线最近距离约为 12m，大多建筑物 位于隧道基坑边线 20m以外 ，建筑大都为多层建筑 ，仅在京广路与代庄南街交叉 口西南角处有一在建 高层建筑 ，距隧道基坑边线 18m左右 ，京广路与航海 中路交叉 口西南角九州大酒店为 10层建筑 ，距隧 道基坑边线约25m。这两处建筑的基础埋深较大，设有地下室，其它位置的建筑物基础埋深都不大，均 采用天然地基。拟建工程范围内，地下雨水污水管道 、通信 电缆、燃气及 自来水管道等市政设施众多，分 布复杂 。 收稿 日期 ：2011—06—15 第一作者简介 ：邱洪志(1986一)，男，陕西安康人 ，郑州大学硕士研究生。 6 河南城建学院学报 2011年 9月 2 工程地质条件 2．1 地形 地貌 地貌单元为黄河一级阶地 ，微地貌上有一定起伏 ，路段地面标高一般为 105．36～110．64m(国家85 高程)，地势呈南高北低态势 。 2．2 地震地质条件 根据郑州市地震工程勘察事务所技术部对本区的调查显示 ，该区不存在深断裂构造 ，最深断裂只能 进入结晶基底 ，新生代以来活动微弱 ，不具备发生6．5级以上强震的地质构造条件。 2．3 地 层 结构 表层为人工堆积的杂填土 ，其下为第四纪沉积地层 ，其成因为黄河冲洪积沉积物 ，土层分布相对均 匀稳定 ，地面以下 55m深度范围内的土层物理力学参数见表 1。 2．4 地 下 水 经过对拟建场地经勘查 ，地下水位在地表 以下 20．5～21．5m