正交异性板疲劳裂纹夹芯板加固方案的力学分析.pdfVIP

第 7卷 第 5期 铁道科学与工程学报 V0I．7 N0．5 2010年 lO月 JOURNALOF RAlLW AY SCIENCEAND ENGINEERING Oct．2010 正交异性板疲劳裂纹夹芯板加 固方案的力学分析 刘莉媛 ，王元清 ，石永久 ，潘 鹏 ，李运生 (1．清华大学土木工程系土木工程安全与耐久教育部重点实验室，北京 100084； 2．石家庄铁道学院土木工程分院，河北 石家庄 050043) 摘 要：通过有限元软件中多种单元的尝试，得到了正交异性板桥面裂纹的夹芯板加固方法中夹心层的合理的有限元模拟 方式，进而对正交异性板夹芯加固进行了有限元分析，得到了夹芯加固法的有效性，并对夹心层材料的弹性模量进行 了参 数化分析，得出了此参数对夹芯加固效果的影响，最终提 出了合理的裂纹加固方案。 关键词：钢桥 ；疲劳裂纹；正交异性板；夹芯板加固 中图分类号：TU391 文献标志码：A 文章编号：1672—7029(2010)05—0012—08 Mechanicalanalysisofthesandwichplatesmethodfor strengtheningfatiguecracksinorthotropicsteelbridgedecks LIULi—yuan，WANGYuan—qing，SHIYong．jiu ，PANPeng，LIYun-sheng (1．KeyLaboratoryofCivilEngineeringSafetyandDurabilityofChinaEducationMinistry， DepartmentofCivilEngineering，TsinghuaUniversity，Beijing100084，China； 2．SchoolofCivilEngineering，ShijiazhuangRailwayInstitute，Shijiazhuang050043，China) Abstract：Thispaperindicatesabriefintroductionofthesandwichplatesmethodanditsapplication．Usingfi— niteelementsoftwareANSYSandABAQUS，severalkindsofelementswerecomparedtoobtainareasonableand economicalfiniteelementmodel，whichissuitableforsimulatingthesandwichplates．Vehicleloadwasapplied accordingtoGeneralCodeofrDesignofHighwayBridgesandCulverts．Thesandwichplatesmethodwasproved effectivethroughtheanalysisofnon—strengthenedandstrengthenedorthotropicsteelbridgedecks．Thestressof thesteelbridgedecksgreatlyreducedduetothesandwichplatesstrengtheningmethod．Inaddition，parametric analysisoftheelasticmodulusofthemid—plywascarriedout，andtheresultsconducteditsaffectiononortho— tropicdecks’bearingbehavior．Ultimately，areasonablemethodforstrengtheningfatiguecracksinorthotropie steelbridgedecksN~kSputforward． Key words：steelbridges；fatiguecracks；orthotropicsteelbridgedecks；sandwic