新建电气化铁路对既有铁路信号系统干扰影响的分析研究.pdfVIP

· 通 信 ／信 号 · 新建电气化铁路对既有铁路信号系统 干扰影响的分析研究 齐亚娜 (铁道第三勘察设计 院集 团有 限公司电化 电信处 ，天津 300251) Analysisand Discussionon Interferenceand InfluenceofNewly Built Electrified RailwaysOIllSignaling System ofExistingRailways QiYana 摘 要 ：分析新建 电气化铁路对 非电气化铁 路 自动 闭塞、半 自 目前我国路网中既有线信号系统标准普遍较低。 动 闭塞制 式 信 号 系统 引起 的干扰 影 响；以工程 实 际案 例 对 在非电化区段 自动闭塞区段区间信号电缆采用综合护 50Hz接触 网电压和电流在 不 同的大地 导电率情 况下 、不 同类 套 电缆 ，车站站 内及接近区段 电缆采用塑料护套或综 型信号 电缆 内产生的磁感应纵 电动势进行 了线性分析并对 比 合护套电缆 ，站内轨道 电路采用50Hz交流连续式轨 列表研 究，提 出了新建线路并行于既有非 电气化铁路 时信号专 道电路和四信息移频、极频或微 电子交流计数等非电 业应根据大地导 电率 、既有铁路铝护套 电缆使用情况分析受干 化区段 电码化制式。 扰影响及采取 的防护措施 ，对新线选线宜综合考虑对既有线 的 干扰等提 出建议 。 在 电化区段 自动闭塞 区段区间和站 内信号电缆大 关键词 ：电气化铁路 ；信号 ；干扰影响 部分采用铝护套综合扭绞电缆 ，站 内轨道 电路采用 中图分类号 ：U228 文献标识码 ：A 25Hz相敏轨道电路 ，但 自闭制式通常为未到大修期 文章编号 ：1004 2954(2011)07 0119—02 的趋于淘汰的多信息移频 、微 电子交流计数制式 自动 闭塞和 电码化。 随着我国国民经济的快速发展，铁路运 量迅速增 2 电气化铁路对既有线信号系统 的干扰分析 长，列车密度加大 ，追踪 间隔时间越来越短 ，客运专线 铁路大规模建设。新建线路的选线并行于既有线的情 电力牵 引区段 由于供 电电源为 50Hz交流电源 ， 况较多，尤其是在枢纽地区范围内，经常 出现三线 、四 其对信号专业 50Hz交流连续式轨道 电路、移频轨道 线并行的情况。如何解决新建电气化铁路并行于既有 电路设备会产生50Hz谐波干扰。对于此类干扰 目前 非电化铁路时对既有信号系统 的干扰影响，是信号工 主要解决措施为更换为 97型 25Hz相敏轨道 电路进 程设计需要解决的关键问题之一 ，也是铁路新线选线 行防护 ，这里不做深入分析 。 作业需要兼顾考虑的因素之一。 另外 ，电力牵弓l区段接触网的电压和电流，在其周 1 既有线信号系统现状 围空间产生连续分布的交变电磁场对信号电线路等系 统设备产生一定的影响。接触网牵引电流通过感性耦