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机械设计与制造 第 7期
14 Machinery Design Manufacture 2011年 7月
文章编号：1001—3997(2011)07—0014—03
新型机车车钩缓冲器研发与优化设计 术
黄 猛 李维忠 宋亚昕 魏延刚
(’大同法维莱车钩系统有限责任公司，大同037038)
(大连交通大学 机械工程学院，大连 116028)
Developmentandoptimaldesignforanew kindofdraftgear
HUANGMeng，LIWei～zhong，SONGYa—xin’，WEIYan-gang
(。DatongFaive|eyCouplerSystemCo．，Ltd，Datong037038，China)
(2SchoolofMechanicalEngineering，DalianJiaotongUniversity，Dalian116028，China)
、●一 十 十 t ’t ● ’、t ’、． ’、l ’ 叶、 、● ● N ／ 叶、§斤 ● ’
； 摘【 要】车钩缓冲器是铁路机车车辆的重要部件之一，它的质量直接影响机车车辆的安全与运行 i
}质量。针对国外某机车车钩缓冲器在国内应用中存在的问题，应用力学原理和用有限元方法对其结构 {
}进行了4,1新设计，在保证其性能的条件下，优化了结构、减少了零件数、降低了重量和成本，在吸收消化 2
》发达国家车钩缓冲器技术基础上，研发出了与发达国家性能水平相当的新型机车车钩缓冲器，新型机 《
；-~-车钩缓冲器将替代进 口车钩缓冲器，对促进我国铁路机-~-车辆关键部件的技术进步有着十分重要的 ；
；现实意义。 {
} 关键词：机车；车钩；缓冲器；有限元分析 {
l A【bstract】TheDraftGear／so ofthemostimportantpartsofCouplerBoxoflocomotiveandits2
}qualitymay~ffectdirectlythesafetynadrunningqualityofthevehicle．Tosolvetheproblemsavailablein{
lforeignDraftGearforCouplerBoxusedinChineselocomotive，0creativedesingforthestructureof l
》D Gearisoptimizedbyapplyingappliedmechnaicsprinciplewith ofFEAundersafeguradingits 《
}pe 肌∞ce，thereforethestructureisoptimized，胁 numberofthepartsintheDraftGearisreduced哪 {
1well傩theweightandcostofthedeviceisdecreased．ThusⅡnewkindofDraftGearforCouplerBoxoflo一：
}comotiveiscreatedbasedontheabsorptionoftechnologyofdevelopedcountry,whichperframnaceissimi一 {
llarwiththatmadebydevelopedcountrytobereplaced．Itisverysingfiicnatforenhnacingtechnologicali
；progressofkeypratsinloco
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