原创力文档- 1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
第39卷 第 14期 山 西 建 筑 Vo1．39No．14
· 142 · 2013年 5月 SHANXI ARCHⅡ CIURE Mav． 2013
文章编号：1009-6825(2013)14—0142．03
高速公路预制桥梁布梁设计探讨
何湘峰 何艳芳 李光波
(1．广东省公路勘察规划设计院股份有限公司，广东广州 510507；2．中交第一公路勘察设计研究院有限公司，陕西 西安 710075)
摘 要：布梁是公路预制桥梁设计中的一个重要环节，选择恰当的布梁方式可以使桥梁上部结构统一协调、施工方便快捷，针对常
见的布梁方式，分析其具体做法和优缺点，提出了其适用范围，为快速、准确地完成曲线桥梁上部结构布梁提供了有益的参考。
关键词：布梁，预制，曲线，设计，施工
中图分类号：U445．47 文献标识码 ：A
高速公路中大多数桥梁为预制桥，且大量预制桥布置在路线 误发生几率，而且能使直线梁较平顺地以直代弯，以折代弯，吻合
平曲线内，形成弯桥，如何使直的预制梁适应弯的平曲线形，是布 路线线形，满足外形美观。布梁方式概括起来可分为两种：一种
梁设计的主要内容。精细、合理的布梁方案不但可以减少预制梁 为平行布梁法 ，一种为径向布梁法。所谓 “平行”和 “径向”，其实
长和盖梁种类 ，从而降低施工难度，减少施工单位的工作量和错 质是指桥墩(台)盖梁彼此间的位置布置关系，而不是指主梁的位
波形。 截面的应变响应，显示同一波形作用 ，不同烈度工况下结构应变
20o 响应提高显著，增幅接近烈度提高比例；同一烈度下拱顶处应变
l50
时程曲线整体表现为拉应变，约为拱脚应变 的1／8。符合拱顶主
一 EI波 要表现为拉应力的受力特征。
4
表 3 试验各工况应变最值
一 100
- 150
烈度 测点 烈度 测点
等级 位置 EICentro波 Taft波 等级 位置 EICentro波 Taft波
a)拱脚应变时程曲线
150
l0o 拱脚 43．9024 34．26528 拱脚 83．78946 59．96427
制 50 6度 7度
基本 1／4跨 33．0373 32．47734 基本 1／4跨 73．35414 59．O7528
0 一 EI波
妪 一50
文档评论（0）