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工程 科 学
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后张法预应力混凝土施工的质量控制
冯7,辉 秦远非
(鞍 山市市政工程有限责任公司 辽宁省鞍 山市 114002;鞍 山公路工程有限公司 辽宁省鞍 山市 l14002)
摘【 要】后张法预应力混凝土T梁已广泛应用于大跨径桥梁的上部结构。本文对T梁预制、张拉、压浆等过程中的控制要点进行了总结,提出了质
量控制的要点。
l、背景 lO0%con(持荷2分钟后锚固)并及时做好张拉记录,并检查伸长量是否符
建国南路鞍山城杨柳河北桥 1985年建成,1998年第一次加宽。原桥 合设计要求。
长度为 144米,桥中线与河流交角9O度,老桥 1985年建成通车,桥宽 张拉B寸两端千斤项升降速度大致相等,并由专人指挥,使两端同时进
17.6O米,后经 1998年双侧各加宽7.55米,加宽后全宽32.7米,其中行 行操作,张拉时要平稳调节油泵,并控制好油压高低和张拉速度,且所有掺
车道宽28.7O米,人行道及防护宽2.0O米 。为了满足鞍 山城市发展的需 入张拉作业的操作人员均应通过专业训练,监理要全过程旁站张拉作业 。
要,鞍山市交通局决定对原桥进行加宽。 (6)预应力钢绞线在张拉时产生断丝、滑丝不得超过规范规定,如果超
杨柳河南桥长度200米,为40x5后张法预应力简支T型梁。 过限数应进行更换。
2、后张法的材料和张拉设备 张拉用千斤顶与压力表,由专业机构进行全面校验。施张预应力所用
(1)预应力钢绞线,结构 1x7,公称直径 15.2mm,截面积 140mm2,强度 的机具设备及仪表 由专人负责使用及管理,并定期进行维护和校验 ,并定
级别 1860MPa,为低松弛钢绞线。 期进行维护和校验,当千斤顶使用 200次或超过 6个月后,应进行校验。
(2)对进场的预应力钢绞线应分批验收,不大于60t为一批,最少检3 (7)预应力钢绞线,张拉控制应力达到稳定后,方可锚固,预应力筋锚
盘。除检查质量保证书外,还应按规定频率检查其表面质量、尺寸和力学性 固后,外露长度不少于 30mm。切割多余预应力筋时,严禁用电弧切割,应用
能。对其表面质量检验,不得带有与混凝土粘结力有影响的润滑剂、油渍等 砂轮机切割,锚具应用封端混凝土保护,长期外露,应采用防锈措施。
物质,允许有轻微的浮锈,但不得锈蚀成肉眼看见的麻坑。不合格的材料禁 5、安全措施
止入场。进场的钢绞线应保持清洁,不得沾污油渍,需覆盖,防止生锈。 (1)张拉现场的周围应设明显的警告标志,与工作无关的人员严禁入
(3)采用的锚具、夹具应配套使用。开工前对油表、千斤顶应校验,保证 内,张拉时千斤顶后面不得站人,防止预应力筋拉断伤人
正常的关系 曲线 (张拉力 10%、20%、100%时压力表 的读数,压力表与千斤顶 (2)操作时和张拉完成后,严禁踩踏或碰撞钢绞线或夹片。
应标号并配套使用,一个千斤顶配两块表)。千斤顶是施加预应力的关键设 (3)量测伸长值时应停止开动千斤顶。
各,千斤顶的行程满足施工需要,压力泵的油压量应满足张拉力的需要,在 (4)拆卸油管时先松动油压,以防伤人 。
施工中经常检查并确定在预应力阶段,油压表的读数,以便切实保证工程 (5)千斤顶必须与梁端垫板接触 良好,位置垂直、对称严禁加设垫块。
质量。
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