橡胶沥青应力吸收层性能研究.pdfVIP

广东建材2012年第3期 材料研究与应用 橡胶沥青应力吸收层性能研究 郭 建 张荣辉 (1东莞市新远高速公路发展有限公司；2广东工业大学土木与交通学院) 摘 要：通过对橡胶沥青应力吸收层的原材料性能、剪切、拉拔和疲劳性能等室内试验研究，表明其 在旧水泥混凝土路面加铺沥青混合料面层的改造过程中，具有较好的路用性能。橡胶沥青的掺入量对 该应力吸收层的各项性能指标有较大影响。 关键词：橡胶沥青；应力吸收层；剪切；拉拔；疲劳性能 1引言 上海弗鲁克流体机械制造公司生产的FA25型高剪 切分散乳化机 。 在旧水泥混凝土路面大修改造工程 中，加铺沥青混 凝土罩面能有效地改善旧水泥混凝土路面的使用性能， 1．3胶粉细度对橡胶沥青性能影响 提高路面的通行能力。但 由于旧水泥混凝土路面普遍存 为了分析橡胶粉的细度对橡胶沥青改性效果的影 在大量的裂缝和板间接缝，在车辆荷载与环境因素作用 响，分别采用三种不同细度的橡胶粉对AH·70#石油沥 青进行改性，拌合温度 l75℃，胶粉掺量为 20％，橡胶沥 下，易产生反射裂缝，严重影响了加铺层的使用寿命 。 橡胶沥青应力吸收层 (SAMI—R，StressAbsorbing 青的性能指标见表 1。 MembranesInterlayer—Rubber)是指将废 旧轮胎橡胶 表 1 胶 粉 细 度 对 橡 胶 沥 青 性 能 的 影 响 177℃表观 25℃ 弹性恢复 针入度 掺入基质沥青中，在高温剪切搅拌下生产橡胶沥青，并 胶粉细度 粘度 针入度 软化点 (25℃) (mPa (℃) 指数 将其洒布在 旧水泥混凝土路面上，再撒布适当粒径的集 ． s) (10—rm) (％) 料，经过碾压形成的改性沥青层。其设计原理是利用高 未加橡胶粉 103 75．O 46．2 16 1．25 2O目 1820 42 62 66 1．O4 弹性的橡胶沥青聚合物材料吸收半刚性温度应力和行 40 目 21l0 50．5 57．5 57 0．88 车荷载应力，并消散水平位移和竖向位移，同时防止路 6O 目 216O 54．6 55．8 51 0．69 表水渗漏，保护底基层或垫层及路基[。因此，在旧水泥 从表 1可见： 混凝土路面与沥青加铺层之间设置橡胶沥青应力吸收 (1)橡胶粉对沥青改性表现出优 良的效果，改性后的 层，不仅能较好地消减 旧水泥混凝土路面板块接缝或板 沥青表观粘度、软化点和弹性恢复均显著增加，针入度 面裂缝处的应力集中现象，降低沥青加铺层层底荷载应 下降。这表明橡胶粉改性后的沥青，其耐高低温性能均 力和温度应力，还能有效地延缓反射裂缝的形成，延长 得 以改善； 沥青加铺层的使用寿命 。