鲁地拉水电站尾调室开挖分层及施工通道布置.pdfVIP

云南水力发电 第 28卷 YUNNANWATERPOW ER 第 6期 鲁地拉水电站尾调室开挖分层及施工通道布置 罗世森 (中国水利水电第十四工程局有限公司 大理分公司，云南 大理 671000) 摘 要：鲁地拉水电站尾调室在开挖支护施工过程中，由于受环评影响停工一年半，致使尾调室施工进度滞后，为抢回损失工期， 降低施工成本，通过合理优化开挖分层、分层高度及施工通道，交通布置仅利用一条顶部通道、一条中部施工支洞及底部尾水隧洞 完成了尾调室开挖支护施工，确保了施工进度，降低了施工成本。 关键词：尾调室；开挖分层；通道布置；鲁地拉水电站 中图分类号：rV554 文献标识码：B 文章编号：1006—3951(2012)O6—0094—03 DOI：10．3969／j．issn．10O6—3951．2012．06．029 1 工程概况 2 施工通道布置 鲁地拉水 电站尾水调压室布置于主厂房及主变 鲁地拉尾水调压室开挖高程为 1169～1098 室下游，长轴方向与地下厂房及主变室平行布置，距 m，总体开挖高度 71 ，其施工支洞设计首先遵循 离主厂房 131．8m，距主变室61．9 ，与主变室间的 最大化利用与尾调室相贯的洞室作为施工通道；其 岩柱厚度为40m。尾水调压室采用 “二机一井一 次根据地下厂房系统整体施工支洞布局思路，结合 洞”的布置方案，内设 3个调压井，其轴线桩号为厂 尾调室工程施工进度，设计经济合理的施工支洞作 下0+131．80m，总体开挖尺寸为 184m×24 × 为相邻洞室不能覆盖范围的施工通道。 71m(长 ×宽×高)。 2．1 相贯及相邻洞室结构布局 由于鲁地拉水电站前期受环评影响，工程停工 鲁地拉水电站尾调室在原设计中其顶部左端墙 一 年半，造成尾调室开挖支护进度滞后于地下厂房 与尾调交通洞相贯，其底部上、下游边墙分别与尾水 系统工程整体进度，同时也因为造成施工资源不能 管洞及尾水隧洞相贯；同时，在尾调室右侧设计有与 及时跟进，致使原方案中的10号施工支洞无法按计 之相邻的进厂交通洞。尾调室相邻洞室特性参数详 划开挖。因此，该工程主要利用尾调交通洞、5号施 见表 1。 工支洞、1号～6号尾水管洞以及 l号～3号尾水隧 2．2 施工支洞布置 洞 3层施工通道进行开挖支护作业。 根据尾调室施工通道布置原则，按照其通道通 表 1 尾调室相邻洞室特性表 行强度及通行空间设计施工支洞断面尺寸；然后按 照相邻洞室布局形式及尾调室施工通道需求，进行 * 收稿 日期：2012—1O—O8 作者简介：罗世森 (198O一)男，四川内江人，工程师，从事水电水利工程施工技术管理。 罗世森 鲁地拉水电站尾调室开挖分层及施工通道布置 尾调室施工支洞线路设计。 起点位置设计。 首先考虑尾调室顶部与底部相贯的尾调交通 鲁地拉项 目部根据当时j见场的施工实际情况， 洞、尾水隧洞及尾水管洞，以其作为施工通道，可覆 结合地下厂房系统工程整体进度推进计划，针对尾 盖开挖高程范围，根据设备行走坡度要求及尾调室 调室相关工程施工要求，最终仅设计了5号施工支 室内空间大小，以此确定尾调室不可到达高程范围， 洞 1条，5号施工支洞起止于进厂交通洞和尾调室 初步设计施工支洞末端位置；其后参照尾