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第 16卷 第6期 安徽建筑工业学院学报 (自然科学版) Vo1.16No.6
2008年 12月 JournalofAnhuiInstituteofArchitecture Industry Dec.2008
瑞安大桥桥面防水层设计及施工技术
胡忠华 , 李景丰
(1.浙江省大成建设集 团有限公司,杭州 310012;2.安徽省交通科学研究所,合肥 230011)
摘 要:公路桥面早期的渗水破坏是公路工程建设质量的病害之一,本文介绍了瑞安大桥桥面防水层结构的
设计概况,并阐述了该工程所用的新型防水材料的施工方法以及进行桥面处理的抛丸施工工艺,为同类型的
工程施工提供参考。
关键词:桥面防水层 ;渗水 ;抛丸工艺;喷涂
中图分类号:TU57l 文献标识码:A 文章编号:1006—4540(2008)06—01504
Dcekwaterproofingofthedesignandconstructiontechnologyofruianbridge
HU Zhong-hua, LIJing-feng2
(1.ZhejiangDachengConstructionGroupCo.,Ltd,Hangzhou310012,China;
2.CommunicationResearchInstituteofAnhuiProvince,Hefei230011,China)
Abstract:Earlyseepagedamageofhighwaybridgedeckisoneofthecommonqualityfailingsinhigh—
wayconstruction.ThispaperintroducesthedesignofthestructuresituationofRuianBridgedeckwa—
terproofinglayerproject,Thenew waterproofmaterialconstructionmethodinthisprojectandthe
blastingconstructionofthebridgedecktreatmentprocessaredescribedaswel1.Thisisforyourrefer—
enceintheconstructionofsimilarprojects
Keywords:bridgedeckingwaterprooflayerseepageshotblastingtechnologyspray
钢筋混凝土桥梁桥面板在现浇施工中由于受 安市郊,飞云江人海 口约 5000m处,是改建 104
到当时环境温度、气候变化及养生条件等因素的 国道 跨 越 飞 云江 的重 点 工 程。大 桥 全 长
影响难免会产生一些细微裂缝,另外,随着交通事 2.950km,双 向6车道,由主桥及引桥两部分组
业的迅速发展和道路等级的不断提高,混凝土梁 成:主桥 240+170+60m,为三跨一联独塔双索面
的负弯矩处在经受车辆频繁荷载的冲击、拉伸、剪 预应力混凝土斜拉桥,主梁基本断面形式为边箱
切等力学性能的影响也将会产生新的裂缝,这些 梁结构,全宽36.8m;引桥采用等截面预应力混凝
裂缝的存在将会引起桥面的渗水或漏水,进而导 土连续一刚构箱梁,全宽33m,北引桥桥跨布置
致钢筋的锈蚀,影响桥梁的耐久性。为了减少今 33×30m+5×50m;南引桥桥跨布置 20×50m+
后在役桥梁的养护维修费用以及延长桥梁的使用 8×30m 。桥址区属中亚热带海洋型季风气候,雨
寿命,因此,在桥面铺装中设置有效的防水层是一 水充沛且常受台风侵袭,多年平均气温 18C。,最
道必不可少的工序。 热月出现在 8月,月平均气温 28.O~C
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