某地下车库不均匀上浮事故有限元分析.pdfVIP

第24卷第6期 结 构 工 程 师 Vo1．24．No．6 2008年 12月 StructuralEngineers Dec．2008 某地下车库不均匀上浮事故有限元分析 韩兵康 徐赞云 张竹庭 (同济大学建筑工程系，上海 200092) 摘 要 单层大型地下车库在施工过程中，由于未及时覆土或突降暴雨而常发生上浮事故。本文根据 亲身经历的某一大型地下车库上浮事故，利用有限元分析软件，对该大型地下车库不均匀上浮过程进行 整体受力模拟，并将分析结果与现场检测结果进行对比，分析结果与实际情况吻合 良好。该方法可以模 拟事故发生时结构的内力、变形和构件的受损原因和受力状况，克服以往仅根据规范要求进行抗浮验算 的局限性，从而使后期加固工作更有针对性。 关键词 地下车库上浮，有限元分析，事故原因，变形分析 FiniteElementAnalysisofNonuniform Floatingfor anUndergroundGarage HAN Binkang XU Zanyun ZHANG Zhuting (DepartmentofBuildingEngineering，TongjiUniversity，Shanghai200092，China) Abstract Duetodelayinsoilordumpheavyrainonconsturction，largeundergroundgaragetrendstofloat upward．Anentireforceanalysisofan underrgound graagefloatingprocesswasproposedbythemethodof finiteelementanalysisinthearticle．Theoutcomeoftheanalysishavegoodmatchwiththatabservedinsitu． Theinternalforce，deformedshapeandthecauseofgaragedamagecanbeanalysedclearly，whichovercomes thelimitationsofthe pastanti—floatage check only in accordance with the code requirements，and the strengtheningplancanbeeffectivelymadeaswel1． Keywords floatingunderrgoundgarage，finiteelementanalysis，causeofaccident，deformationanalysis 1 引 言 2 工程概况 随着经济和住宅建设发展，我国住在小区功 某地下一层车库B，结构形式为框架结构，柱 能 日益完善，作为人防工程及地下车库用的单层 下钢筋混凝土独立基础，地下车库底板厚度为 地下室越来越多。但是在施工工程中，往往由于 300mm，底板板面标高为 一5．120m，顶板板面标 没有及时覆土而同时又突下暴雨引起上浮事故发 高为 一1．500m，地下车库混凝土墙板厚度为 生，在对事故进行分析时，仅仅是根据规范要求进 250mm，顶板厚度为 130mm，顶板覆土 900mm， 行局部抗浮验算和整体抗浮验算，并没有对整个 混凝土设计强度等级为C30。 结构的受力状况进行分析，从而使得后期加固不 地下车库 B与在建的小高层下地下车库 A 具有针对性。笔者根据亲身经历的一大型地下车 和已建的小高层下地下车库相连，各车库之间梁、 库上浮事故，对其事故原因进行了三维有限元整 柱、板分离，基础设双柱基础或相连