轴承套圈管材冷挤压与棒料热锻的工艺对比.pdfVIP

曼 二 ! 轴承 2011年9期 CN41—1148／TH Bearing2011，No．9 轴承套圈管材冷挤压与棒料热锻的工艺对比 吴松林 (钱潮轴承有限公司 热处理分厂，杭州 311215) 摘要：对比分析轴承套圈管材冷挤压与棒料热锻工艺的加工过程 、材料性能及寿命等参数，得出套圈管材冷挤 压成形工艺的优势所在。 关键词 ：滚动轴承；冷挤压；热锻 ；流线；晶粒度；寿命 中图分类号 ：TH133．33；TG376．3；GT316 文献标志码：B 文章编号：1000—3762(2011)09—0029—03 中小型轴承批量生产中对加工质量和加工效 表 1 32008X1WC外圈冷挤件与热锻毛坯外径 率要求非常高，热锻和冷挤压是套圈毛坯制备的 圆度误差抽检结果 mm 常用方法，热锻工艺存在氧化脱碳，锻件精度低， 加工类型 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10平均值 加工余量大等特点；冷挤压工艺为少切削工艺，挤 冷挤件 0．O10．020．030．020．O10．030．020．O10．O10．020．02 压加工的套圈精度高，留量小，效率高 ¨J。下文对 热锻件 0．450．290．150．220．390．500．300．100．580．370．33 套圈管材的冷挤压成形工艺与棒料的热锻工艺进 (4)热锻在 1000oC以上加工，锻件表层氧化 行对比分析。 脱碳层厚；而冷挤压没有加热过程，材料损耗少。 l 工艺方法对 比 通过实际测算可知，冷挤产品车加工余量较 管材冷挤压成形工艺为：管材切割成小件一 热锻件减少 30％ ～45％，大大提高了车加工的效 抛丸一磷化一中和清洗一冷挤成形；棒料热锻成形 率，成本也相应下降。 工艺为：热轧棒料加热 落料一镦粗一热挤成形一 2 材料性能对比 切底一辗扩成形一退火。对比工艺过程可知： (1)管材冷挤压工艺没有锻造高温加热，能耗 2．1 断面流线 低，污染少，降低了成本。 由材料理论可知，钢材的轧制方向(纵向)力 (2)管材冷挤压没有高温加热，基本不受热胀 学性能要高于横向 J。分别选取管材冷挤压和棒 冷缩影响，套圈冷挤压尺寸 比热锻造稳定，工艺设 材热锻的轴承套圈，平行于轴向切取试样，按照 计时可考虑减少车加工留量。 GB／T18254--2002{高碳铬轴承钢》中关于低倍组 (3)冷挤后的毛坯外形与冷挤模完全一致，产 织的试验方法，以50％的工业盐酸配 比，加热到 品的尺寸精度主要取决于冷挤模的尺寸精度，同 60～80℃，对试样热蚀25～40min，取出清洗干净 一 套冷挤模挤压出的产品尺寸偏差相比热锻产品 后，观察截面流线分布情况。冷挤和热锻试样的 要小很多。以32008X1WC外圈为例，其采用热锻 断面流线分别如图1、图2所示，由图可知，冷挤件 和冷挤后外径圆度误差测量结果见表 1。由表 1 没有明显改变材料的纤维方向，这是由于套圈通 可知，冷挤压产品的尺寸偏差较小，部分尺寸可以 过管材冷挤成形，材料的纤维方向与套圈的工作 直接进行磨加工处理，不需进行车削加工。如圆 面基本平行，车、磨加工不会大量