轿车信息集中控制系统仿真研究.pdfVIP

第 3O卷 第 6期 三峡大学学报 (自然科学版) Vo1．3ONo．6 2008年 12月 JofChinaThreeGorgesUniv．(NaturalSciences) Dec．2008 轿车信息集中控制系统仿真研究 李 响 李刚炎 游 敏 (1．三峡大学 机械与材料学院，湖北 宜昌 443002；2．武汉理工大学 机 电工程学院，武汉 430070) 摘要 ：采用CAN总线构建的轿车信息集 中控制系统是集中控制轿车上各种电子控制单元的一种 控制模式，是 目前轿车电子技术发展的主要方向之一．对轿车信息集 中控制系统的实时性、可靠性 和安全性等关键技术进行 了研究；针对轿车行驶过程 中所产生的一些关键信息，对系统进行 了仿 真实验 ，实验结果表明该系统具有 良好的实时性、可靠性和安全性． 关键词 ：轿车信息集 中控制系统； 关键技术 ； CAN 中图分类号 ：U461 文献标识码 ：A 文章编号 ：1672—948X(2008)06—0073—04 ResearchonSimulation ofCarInformationCentralizedControlSystem LiXiang LiGangyan YouM in (1．CollegeofMechanical MaterialEngineering，ChinaThreeGorgesUniv．，Yichang443002，China；2． SchoolofMechantronicEngineering，W uhanUniv．ofTechnology，W uhan430070，China) Abstract Carinformationcentralizedcontrolsystem (CICCS)iSakindofcontrolmodethatcontrolsvarious kindsofECU inthecarcentrally．Ithasbeenadevelopingwayofthecarselectronictechnoloaiestoestablish CICCSbasedon thecontrolareanetwork(CAN)．TheCICCSSrealtime，dependabilityand safety arere— searched．Aimingattheimportantinformationduringthedrivingofcar，asimulation experimentiscarried out．Theexperimentalresultsshow theCICCShasfavorablerealtime，dependabilityandsafety． Keywords carinformationcentralizedcontro1system； keytechnology； controlareafietwork(CAN) 利用 CAN建立轿车信息集 中控制系统 (简称 体结构如图1所示． CICCS)已成为轿车 电子技术发展 的一个方 向．轿车 信息集中控制系统采用 CAN作为基础网络平台，将 轿车上相互独立 的电子控制系统 (电子控制单元 ，简 称 ECU)连接起来 ，有效地实现各种功能控制系统间 关联信息 的实时传递和资源共享 ，从而实现不 同 ECU 间的关联控制n]．由于轿车上各种 ECU对网络 A／C—AirCondition，空调系统； 信息传输延迟的敏感性存在较大的差异，将不 同要求 AGB—AutomaticGearBox，自动变速系统； CDL—CarCentralDoorLockingSystem，轿车门锁集控系统 的ECU用不 同传输速率 的 CAN连接 ，不但有利于 ECM—EngineC