机场场面多点定位系统定位精度研究.pdfVIP

第37卷 第 15期 计 算 机 工 程 2011年 8月 、厂01．37 NO．15 ComputerEngineering August2011 ·开发研究与设计技术 · 文章编号：1oo0—aH428(2ol1)15__0276_--o3 文献标识码：A 中圈分类号：TN971 机场场面多点定位 系统定位精度研究 官峰勋，雷艳萍，许 跃，马艳秋 (中国民航大学电子信息工程学院，天津 300300) 摘 要：研究多点定位系统麻理，建立定位精度模型，并对定位误差与布站几何的关系进行分析。通过倒三角形布站、星型布站仿真分析 视距环境中影响定位精度的变化因素，绘制几何精度因子等值线分布图。通过中间的理论推导及模拟具体数据，给出各种布站方式覆盖范 围值，得到机场场面最优布站形式。实验结果表明，该布站形式在多点定位系统中可获得较高的定位精度。 关健诃：多点定位系统；几何精度因子 ；覆盖范围；最优布站 Research0nMultilaterationSystem PositioningPrecision 1f00rrAAirpoorrttSuurrftaaccee GONGFeng-xun，LEIYan-ping，XUYue，M AYan—qiu (CollegeofElectronicandInformationEngineering，CivilAviationUniversityofChina，Tianjin300300，China) [Abstract!A locationprecisionmodelisestablishedbystudyingtheprincipleofMultilateration(MLAT)system．Therelationshipbetween positioningerrorsna ddistributiongeometryofstationsisna alyzed．TheinfluencingfactorsonhtepositionaccuracyaresimulatedinLightofSight (LOS)throughhtedistributionofinvertedtrinaglestationnadStar-modelstation，andthenthedistributionofhteisolineofhteGeometricDilutionof Precision(GDOP)isdrawed．Bythetheoreticalderivationnadhtesimulatingwiththedetaileddata，thedifferentdistributioncoveragevalueis shown．Atlasthteoptimaldistributionlayoutispresented．Experimentalresultsshow htathtehigherpositioningprecisioncanbeobtainedwiththese distributionlayoutsinM LATsystem ． [Keywords!Multilateration(MLAT)system；GeometricDilutionofPrecision(GDOP)；coverageraea；optimaldistribution DOI：10．39690．issn．10O0—3428．2011．15．090 1 概述 基站 ，待定目标位置为 (，)I，z)，ri表示 目标与第 i站之间的 机场场面多点定位(Multilateration，MLAT)系统通过计算 距离， 表示 目标到第 i站的距离与目标到主站之间的距离 移动目标发射信号到达主站和基站的时间差(TDOA)来估算 差。则