灰色系统理论在特大跨度桥梁施工控制中的应用.pdfVIP

第6卷第 1期 现 代 交 通 技 术 VO1．6 NO．1 2009年 2月 ModernTransportationTechnology Feb．2009 灰色系统理论在特大跨度桥梁施工 控制中的应用 宋松科，贾 栋 (西南交通大学土木工程学院，~lIJlI成都610031) 摘 要：为 了研究灰 色系统理论在斜拉桥施工控制 中的应用效果，以苏通长江大桥为工程背景， 采用 GM(1，1)， GM(2，1)，Verhulst三种模型进行滚动预测，比较各个模型预测精度，研究3种模型在斜拉桥施工控制中的实用 价值。结果表明，这些模型在斜拉桥施工控制中都有一定的实用价值，但均存在不足。 关键词：灰色系统理论；斜拉桥 ；施工控制；预测精度 中图分类号：U448．27 文献标识码：A 文章编号：1672—9889(2009)01—0042—04 ApplicationsofGreySystem TheoryinConstructionControlofSuper—span Cable-stayedBridge SongSongke，JiaDong (SchoolofCivilEngineering，SouthwestJiaotongUniversity，Chengdu610031，China) Abstract：TakingSutongYantzeRiverbridgeasprojectbackground，thispaperusingmodesofGM(1，1)，GM(2，1)and verhulsttoanalysetheeffectsofgreysystem inconstructioncontrolofcable—stayedbridgeconstruction，comparingtheir predictionprecisionandpracticalvaluesineonstruchioncontrolofcable-stayedbridge．Thepredictionresultsofthree modelsshowacertainpraticalvalueswhileallhavedeficiency． Keywords：greysystem theory；cable—stayedbridge；constructioncontrol；predictedprecision 1 概述 面介绍 3种适合于预测的灰色模型[H]。 20世纪90年代初期，灰色系统理论开始应用 2．1 GM(1，1)模型 在大跨度连续刚构桥的施工控制 中，在斜拉桥施工 设 (。)为 n元序列： (。)=((。’(1)，(。(2)，…， 控制中也有应用 ．但是 ，应用的效果如何还没有明 (())，X(’为X(。)的一次累加生成序列 ：X()= 确的结论 。在 国内，灰色系统理论在桥梁施工控制 (…(1)，(。(2)，…，((凡))，z(为 ()的紧邻均值 中的应用还处于研究的初期阶段。如何将灰色系统 生成序列 ：z(。)=(((1)，((2)，…，((n))，其 理论更好地应用于桥梁施工控制之中．还需要大量 中。’()=0．5x‘(k)+0．5x‘(一1)，k=2，3，…，n；贝0 的研究工作 [。本文以苏通长江大桥为工程背 称 (。()+ (()=6为GM(1，1)模型。其最小二乘 景 ，研究 GM(I，1)，GM(2，I)，Verhulst三种灰色模