高压加氢装置热高分换热器管束腐蚀原因分析.pdfVIP

炼 油 技 术 与 工 程 2011年 8月 PETROLEUMREFINERYENGINEERING 第41卷第8期 机械设备 高压加氢装置热高分换热器管束腐蚀原因分析 向长军，穆澎淘，易 强 (中国石油克拉玛依石化公司，新疆克拉玛依市 834003) 摘要：分析了中国石油克拉玛依石化公司润滑油高压加氢装置热高分油气／循环氢高压换热器不锈钢管束腐 蚀泄漏的原因。通过宏观检测、涡流检测、材质分析、腐蚀产物分析等技术手段，认定 由于在管束内形成 NHC1结 晶，导致垢下腐蚀和紊流状态下的冲蚀。从技术上和管理上提出了应对措施，通过控制材质升级、工艺温度调整、 增加工艺注水点等，确保了设备的长周期运行。 关键词：腐蚀 高压换热器 管束 高压加氢 NH C1冲蚀 中国石油克拉玛依石化公司300kt／a润滑油 该换热器运行 良好。 高压加氢装置2000年建成投产，是国内首套全部 采用国内工艺技术的润滑油高压加氢装置，可生 1 高压换热器简介 产优质变压器油、冷冻机油、橡胶填充油、Bs光亮 高压换热器E-103用于热高分油气与循环氢 油及不同黏度等级的润滑油基础油。2006年9 的热交换，管程介质是热高分油气，壳程介质是循 月发现热高分油气与循环氢高压换热器 (下简称 环氢。来 自反应器的高温油气经热高压分离器之 高压换热器)内漏，循环氢补氢量持续增加。10 后，先进人一台换热器与原料油换热，温度降低至 月对该换热器进行了抢修，发现管束结垢堵塞及 230oC，再进入 E．103管程，与壳程的循环氢换 出口管板腐蚀严重，不得不更换管束。通过调查 热，温度降至 145oC后进入加氢反应产物空冷器。 分析，找到了失效原因，并采取了相应对策，目前 E．103的设计参数见表 1。 表 1 高压换热器的工艺参数 Table1 Processparametersofhighpressureheatexchanger 2 泄漏原因分析 2．2 涡流检测及测厚检查 2．1 宏观检查 采用 ET-556H远场多频涡流探伤仪对未堵 现场检查 E．103，发现管板端面下半部腐蚀 塞的换热管进行涡流检测，发现腐蚀区域集中在 极为严重，管板腐蚀减薄2～6mm，大部分换热管 管束下半管程靠近管板部分的换热管，个别管子 已完全脱焊，呈涡流冲蚀状态。u形管下半管程 有穿孔迹象 。 部分换热管被积垢堵死，管束外表面基本无腐蚀， 采用DM4型超声波测厚仪对换热管i贝0厚，测 初步确定是管程介质腐蚀导致管束泄漏。腐蚀情 厚数据也表明管束上半部分基本没有腐蚀，腐蚀 况见 图 1。 收稿 日期：2011一叭一31；修改稿收到 日期 ：2011—05—16。 E．103人 口管箱无明显腐蚀，出口管箱隔板 作者简介：向长军，高级工程师 ，工程硕士，1995年毕业于石 和出口接管存在轻微腐蚀 ，其他无明显腐蚀迹象， 油大学，现从事防腐、水质及静设备管理工作。联系电话： 管箱内腐蚀产物呈现绿、白色两种颜色。 0990—6833404．E-mail：xiangcj@petrochina．corn．cn。 炼 油 技