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护航中希海上 “新丝路’’ 本刊记者 崔连德 2010 服务协议签署仪式。期闻 中国船级社总裁李科浚应邀参加了温家宝总理视察中希大 型合作项 目——比雷埃夫斯港集装箱码头的活动。 1O月22曰，中国船级社地中海地区委员会2O1O年年会在北京召开。交通运输部部 长李盛霖 副部长徐租远分别出席相关活动 并亲切会见全体委员。 短短2O天时间里，我国政府总理 部长相继出席了中国船级社与希腊相关方的合 作项 目及活动。很显然，在进一步深化中希全面战略伙伴关系的背景下，中国船级社 被寄予了更多期待。 201012CHINASHIPSURVEY 中国船检 27 View精彩十“～五’ 占 ，I’、 表团出席，研讨会得到了当地200名船东的热烈响应 ，希 腊海运部长到会致辞。 2005年6月20日，希腊海运部长马诺里斯 ·凯法洛 尼亚斯访问CCS。2006年1月19日．希腊总理科斯塔斯 卡· 拉曼利斯在访华期间．携代表团会见了CCS总裁李科浚。 2006年5月23日 CCS获得希腊政府授权 ．正 式在 该国开展法定检验业务。正在希腊进行正式友好访问的 吴邦国委员长与希腊议长贝纳基共同出席签字仪式，CCS 在中希两国海事合作领域的活跃身影受到两国高层的关 注和重视。 0 ccs挥师地中海 @ 构筑中希海事合作平台 海运业是希腊国民经济的三大支柱型产业之一， “希 腊船王 、 “海运大国”是希腊在国际经济中的耀眼名片。 随着地 中海战略的不断推进 ．CCS在希腊的影响力日 据Fairplay提供的数据 截止2010年初，希腊船东共拥 益扩大 ，成立地中海地区委员会的时机逐渐成熟。2002 有船舶3480艘、165亿载重吨，运力规模 占世界总量的 年 由20多名与中国或亚洲地区有着重要业务往来的航 176％ 并拥有全球近25％的油轮 ．承担世界运输总需 运 巨头 ．组成 了CCS地 中海地 区委员会 ，希腊 当地著名 求的17％。 船王出任委员会主席。成立9年来，地 中海地 区委员会规 海运业是中希经济技术合作最早、最具特色的领域。 模不断扩大，几乎所有当地重要的船东都成为该组织成 新中国成立之初，外贸海运主要依靠租用外轮 ，而希腊 员，许多地中海沿岸的非希腊船东也在积极申请加入。 则是我 国租用运力的来源之一。1960年，我国向希腊购 2006年 10月 ，地 中海地 区委 员会2006年年会在北 买了第一艘远洋客轮 ，后来命名为 “光华”轮。1961年 光 京召开 ．希腊和地 中海地区的航运 巨头齐聚北