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石 油 商 技
2004年 12月 PETROLEUM PRODUCTSAPPIICATIONRESEARCH 第 22卷第 6期
油库设计主要技术参数的确定程序及方法
谢年山
(中国石化股份有限公司湖北石油分公司,武汉430030)
摘要 介绍 厂油库设计中涉及的油罐容量 、类型和数鲢、铁路栈桥鹤f数、船舶泊位数 、罐装油罐车车位数以
及油泵 、输油管 、消防系统 、污水处理系统 、电缆等的设计 、计算要求
关键词 :油库 设计 参数 计算
1 油罐容量的确定 种油品罐数之和就是总储油罐数。
1.1 周转系数法 3 油罐类型的选择
采用周转系数法确定油罐设计容量时,按公 汽油罐 、煤油罐采用浮顶油罐或内浮顶油罐 ,
式 (1)计算: 柴油罐一般选择拱顶油罐。但如果受场地限制 ,
V=G/(K ·P ·叼) (1) 或者通过技术经济比较,建浮顶柴油罐或内浮顶
式中: 柴油罐与建拱顶柴油罐的投资差额减去行业基准
— — 某种油品的设计容量; 投资回收期期间拱顶柴油罐的储油损耗与浮顶柴
G——该种油品的年周转额 ; 油罐或内浮顶柴油罐储油损耗的差额小于建拱顶
p——该种油品的密度; 柴油罐消防系统增加的投资额,则宜建浮顶柴油
K——该种油品周转系数 ,对一 、二级油库,K= 罐或内浮顶柴油罐。
1~3,三级及其以下级油库,K=4~8; 4 铁路栈桥鹤位数
77——油罐利用系数 ,即储存容量(实际容量) 铁路栈桥鹤位数按公式 (3)计算:
与名义容量 (理论容量)之 比,轻油取 叼 n=K ·G/(360 ·V ·P) (3)
= 0.95,重油取 叼=0.85 式中:
1.2 统计预测法 n——鹤位数 (向上取整数);
采用统计预测法确定油罐设计容量时,按公 G——该种油品散装铁路收发的计划年周转量;
式 (2)计算 : K——取决于沿途 自然条件 、生产情况及车辆调
V=V… 一 (2) 拨等因素的收发波动系数,一般K=2-3;
式中: 一 辆油罐车的容积;
— — p——该种油品的密度 ;
某种油品的设计容量 ;
36O——一年工作 日,也可按实际取定
V ——预测该种油品 自年初开始进销到某
5 泊位数
月底累计最大剩余库存额 ;
船舶的泊位数按公式 (4)计算:
i— — 预测该种油 品 自年初开始进销到某
N=n./m=n ·(t1+t)/Ty
月底累计最小差额 ,以负值表示
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