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工 程 论 坛
中国科技信息 2005年第 20期 CHINASCIENCEANDTE~ OGYINFORMATIONOct．2005
浅谈地铁区间断面转换施工技术
饶永明 关则廉 陈浚峰 广州市地下铁道总公司建设事业总部 510380
摘 要：广州地铁二号线某区间中的DK13+990～DK14+180为喇叭 口隧道施工段，该段隧道断面变换次数多，结构复杂，施工难度大，在广州地铁一．
二号线中属首例设计，尚没有较 系统 的施工技术和成熟的施工经验 、本文重点介绍该区间断面转换施工技术。
关键词：区间施工；断面转换 ：监控量测
1工程概况及特点 总体方案：从 DK13+990和DK14+180相向施 成即喷4 5cnl厚 C20早强砼临时封闭掌子面
1二，按照设计施工方法合理科学利用施工工法作 (2)施工测量放样出左线上台阶开挖轮廓
业面，不间断施工，同时进行监控量测，以达 线，贴近掌子面安装第 1榀钢格栅
1．1工程概况
到动态控制和指导施工的作用，总的宗 旨为安 (3)施作①②部接头墙锚杆、挂网与格栅
广州地铁二号线某 1日J隧道工程区间全长
全、优质、快速施工 ，确保计划工期 。 焊接，并施作左线拱部超前注浆小导管。
621．8lm，其中DKl3+990～DK14+l80为喇叭
2．2关键技术 (4)接头墙喷 20cIn厚 C20早强砼 。
口隧道施工段：有喇叭隧道 ，双线隧道 ．单线
根据总体施1=方案，进一步分析、研究、确 (5)进行左线上台阶开挖支护 。
隧道 ，还有21．5m 大跨度隧道 (渡线隧道)，
定关键技术如下 ： (6)在进行上台阶开挖支护的同时，施作
断面差别大，转换次数多，如图 1所示 。该段
2．2．1大断面转换小断面施工技术 左侧壁③部，挖支封闭，直到单线下导也封闭，
主要作用为地铁 一、二号线通过联络线隧道联通
即从ZDK14+180看，从21．5Ill大跨度隧道 至此完成断面转换 。
起来和二号线左 ．右线通过 21．5m大跨度隧道形
成渡线 。 的左侧壁导坑进入左线单线、喇叭JIC型隧道 1 施j二要点：断面的控制，首先根据线路 中线
部进入双线隧道 C部及双线隧道 C部进单线等， 与内轨顶面标高计算两个断面的几何关系，施工
为大断面向小断面转换。其断面的连接 ，如何安 放线要严格挖制偏差 。
全、快速施工及保证质量是重点。 4．2小断面进大断面施工
2．2．2小断面进入大断面施工技术
即从YDK13+990的联络线隧道进入喇叭uD
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