浅谈我国电动自行车和蓄电池产业的再发展.pdfVIP

维普资讯 口 王风和 中国自行车协会理事长 摘要：帆国内外的能源、环像、法律、经济发展形势出发，分析了我国电动自行车和蓄电池产业发展的推 素、制约因素L』及所遇到的机遇，认为我国的电动自行车发展已进入成熟期，逐步进入 良性发展的轨道．并 业规模还将不断扩大，但行业内的不规范塌索还较 重，必须加强行业自律和仓、I自律，并熏点在蓄电池的 力度上 F功夫。 关键词：电动 车产业；蓄电池；推动因索 存在机遇 自2000年至今，我国电动自行车产销连续5年 头自然高。有相当一部分居民把电动自行车 成倍增长，2004年预计可突破 600万辆 这无可置 步_r具的首选，而且已有一部分送水、送报、 疑地表明舒适、安全、便捷、环保、价格适中的电 快餐等群体购买电动自行车，使其既作为变j 动自行车已深受广大消费者青睐，已经成为我国城 又作为工作工具 2004年3月，据有关部f 镇居民的主要代步交通工具之一，并且还成为我国 全国有63 的人收入稳定增加，而且有7I 的一大产业。 认为现在是购买耐用消费品的最好时期。哇 车自然也会受到影响．使一部分人由意向车{ 1 推动因素 行为。 2003年的电动自行车产量标志着我国电动自行 (2)《道路交通安全法》已于2004年5 车发展进入了成熟期。2004年电动自行车在刺激需 式实施，电动 自行车可以以非机动车身份圣 求和制约需求的矛盾中继续较快发展。那么，推动 地合法上路．无疑 _I【=更多的消费者把 目光括 发展或者说拉动需求的因素是什么呢?我认为有以 自行车 下几点： (3)据I自协统计，从2000~2003年， (1)2003年我国人均GDP已达 1000美元，这 累计产销量达700万辆，仅2003年一年就j 预示着社会需求将有一个升级，收入增高，需求势 万辆，这表明使用电动自行车的人越来越多， 0 维普资讯 有量迅速扩大，这无疑是一个很好的产品流动大广告， 动也导致石油争夺更加激烈。由于汽油、柴油等成品 必将吸引市民的眼球，成为刺激购买欲的因素。 油价格上涨，加上城市道路交通严重拥堵，不少汽车 (4)需求的增长为电动 自行车扩大产量、降低 拥有者和购买者被迫放弃使用和购买汽车。其中自然 成本创造了条件。同时，企业间通过竞争，促进了 有一部分人要选择电动 白行车作为交通工具。 企业不断开发新品和完善服务。其中一部分企业通 (2)从国际市场看，不少国家也提出限制汽车， 过扩大规模、引进人才和先进设备，产品质量不断 提倡 白行车，保护 电动 白行车的措施 。西欧不少 国 提高，并在市场中形成了一批消费者认同的品牌。 家都将每年的9月 22日作为 “无车 日”，并开展宣 这些又进一步促进 了需求的增长，使得我国电动 自 传活动，这些也为我国电动 自行车的出口提供 了机 行车业也逐步进入 良性发展。 遇 。目前，国内有一些企业的产品已经打入国际市 场并呈现增长趋势。 2 制约因素 机遇与挑战并存，创新才能发展 。过去我国电 当然，我们还必须看到电动 白行车产业发展中 动 白行车产业的发展，铅酸蓄电池的开发应用功不 的制约因素。 可没，电动 白行车如要再发展，蓄电池产业的发展 (1)从外部