能应急提高轿车通过性的弹簧锁设计与分析.pdfVIP

第 1O卷 第 1期 福建工程学院学报 Vo1．10No．1 2012年2月 JournalofFujianUniversityofTechnology Feb．2012 doi：10．3~9／j．issn．1672-4348．2O12．O1．013 能应急提高轿车通过性的弹簧锁设计与分析 刘正义，洪亮 (福建工程学院机电及 自动化工程系，福建 福州 350108) 摘要 ：根据多数家用轿车结构，设计 出弹簧锁这一新装置，以比较方便地加大离地距离，提高通过性。 该研究采用车身单质量系统模型，进行基于Matlab／Simulink的平顺性仿真与分析。结果表明：应急情 况使用该弹簧锁装置，可避免因路面坎坷对轿车造成损害，能有效提高轿车通过性。 关键词：轿车；通过性；振动性；平顺性 中图分类号：U461．5 文献标识码 ：A 文章编号：1672—4348(2012)01—0054—03 Springlockdesignandanalysisforupgradingautomobileemergencypassage LiuZhengyi，HongLiang (ElcetromcehaniealandAutomationEngineeringDepartment，FujianUniversiytofTcehnology，Fuzhou350108，China) Abstract：A specialspringlockforthefamilycarwasdesignedonhtebasisofresearchesonhte structuresofafmilycars．Thespringloekcallincreasehtefamilycar’sgroundclearanceofrabetter passage．Thesingleweightsystem modelofca／bodywasadoptedtomakesimulationanalysisinthe Matlab／Simulinktodeterminethe family car’srgound clearance smoohtness．Th eresultsindicate htathtespringlockcanhelpprotecthtefamilycarfrom damagescausedbyaroughroadandupgrade emergencycarpassages· Keywords：car；passage；oscillation；ridesmoohtness 随着私家车的普及，轿车难免要遭遇恶劣的 位置在多数轿车上是外露可见的，且有相应的空 路况，尤其是乡间土路因车轮的碾压形成两条较 间，这为临时加装其它装置保持其长度提供了条 深的车辙，使得路中间凸起 ，轿车常因此而使底盘 件。经实际检验，如果弹簧在车身的压力下保持 受损。目前有玩家通过改装，提高了小型车辆的 原有或大部分长度，是可以加大 100mnl左右的 通过性，但改装成本高而且改变了车的原有性能， 离地距离，那么要解决的技术问题，在于提供一种 对普通家庭并不合适。有的人绝大多数时间是在 能临时锁住弹簧，保持其长度的装置。 城市里生活，为了偶尔回乡省亲或举家郊游不得 1 弹簧锁的设计 不买高能耗的SUV等车，有悖于低碳环保 的理 念。轿车 自身的动力与同排量的其它车型相当， 1)根据弹簧与减振器在车体的位置、构造、 通过性差主要是由于底盘低，在不改变轿车原有 及便于操作的考虑，设计轿车应急弹簧锁如图l。 性能前提下，立足考虑如何加大轿车最小离地间 2)弹簧锁构造，整体外观如一套筒，主体为 隙。从实际观察可知，在维修或保养时，顶起车身 两个内表面开设有螺旋槽的半圆环，其