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以沈阳太原街为例探索传统商业步行街区的综合提升策略 由宗兴 顾 琼 殷 健 张腾龙 【摘要】如何解决传统商业步行街区的交通、环境、容量等压力与街区功能、活力提升之间的矛盾， 是各层次规划始终着力破解的难题。经过系统总结沈阳市太原街步行商业中心区的经验教训，笔者认为既 往关注平面扩展的公共空间和交通组织模式已经无法匹配公共活动与机动交通的不同需求，必须进行系统 梳理和分层疏导，实现规划供给与市场需求之间的耦合。规划应加强公共空间容量的复合扩展和环境品质 的人性化建设，统筹地下、地面、地上空间，创造立体化的公共活动基面，分层承载城市、街区功能。积 极利用地下空间与步行街优势，构建不受气候影响的无障碍公共步行网络；释放街道空间潜力，提高机动 交通运转效率；构建空中连廊系统，进一步提高商业、文化等经营性空间的步行可达性；最大限度减少人 行与机动交通的平面交织，完善基础设施建设，满足城市、街区、体验者等综合需求，提高效率，顺应商 业、交通、环境建设的发展趋势，实现综合提升。 【关键词】传统商业步行街区；综合提升；策略；沈阳；太原街 由于历史原因，国内大城市传统商业步行街区通常位于老城区的中心位置，拥有旺盛的 人气、复合的商业功能、密集的道路网条件和重要的区位优势，也始终面临着交通拥堵、公 共环境建设滞后于商业建筑更新、缺少精品化和人性化的步行空间体系等问题，街区功能提 升始终受到空间环境、基础设施等因素的制约。 武汉江汉路商圈1 广州上下九商业街2 上海南京路人潮3 南京新街口4 图1 国内大城市传统商业步行街区面临的交通拥堵问题 与国内同类城市相似，太原街商业步行街区是沈阳老城区最重要的商业中心，也是各种 历史遗留问题错综复杂、最难以开展提升建设的焦点地区。如何破解老城区传统商业步行街 区更新这一难题，已经成为影响沈阳中心提高城市服务能力和宜居水平的关键问题。带着这 样的思考，我们自 2009 年初开始了对沈阳太原街商业步行街区的研究和探索，从战略规划、 城市设计到综合提升规划，我们尝试着构建了一整套解决问题的方法，粗浅总结，仅供参考。 1 1.寻本溯源——深入分析现状问题的根源 1.1 现状概况 太原街位于沈阳市和平区中部，毗邻沈阳站，规划面积 约 2.89 平方公里，是沈阳最密集、最具区域影响力的商业中 心和交通枢纽区，也是沈阳服务区域、展示大都市形象的核 心地区，享有全国文明商业街 （1985 年，商务部）、中国著 名商业街（2007 年）等荣誉。 目前，太原街集聚了沈阳 1/3 的商业企业和 2/5 的营业 图2 和平区区位 面积，总建筑面积约 510 万平方米，平均容积率 2.4 ；其中， 零售商业面积约 145 万平方米，商业、商务、办公等经营性 建筑面积约 260 万平方米，约占总建筑面积的 51%；商业核 心区平均容积率约 4.8 ，是全市开发强度最高区域。路网密 度 14.3 公里/平方公里，是沈阳道路网最密集的区域，远高 于全市平均水平 （5.1 公里/平方公里），具备匹配商业区所需 道路网水平的能力。 表1 太原街地区现状建筑面积统计表 图3 太原街区位 建筑使用功能 总面积 比例 (万 m2) （% ） 零售商业 145 28 宾馆 36 7 文化娱乐 10 2 写字楼 54 11 金融办公 12 2 医疗卫生 23 5 机关及市政设施 15 3 中小学托幼及高 25 5 等院校 体育场馆 2 0.4 二类居住、公寓