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第29卷第3期 企 业 技 术 开 发 2010年 2月
V0I_29 No．3 TECHNOLOGICAL DEVELOPMENT 0F ENTERPRISE Feb．2010
后张法预应力简支箱梁的反拱设置
李星星
(岳阳市 107国道管理处 ，湖南 岳阳414000)
摘 要：通过对预应力砼箱梁的徐变和施加预应力上拱值 的分析研究 ，合理设置反拱 ，能够保证桥面线形顺畅、铺
装层厚度及梁体结构受力安全。文章介绍 了某高速公路特大桥 的后张法预应力砼简支梁反拱值 的设置，供 同类工
程施工参考。
关键词：后张法；徐变；预应力；箱粱反拱设置
中图分类号 ：U445．471 文献标识码 ：A 文章编号：1006—8937(2010)03—0058—02
PrecambersettingforpOst—tensi0nedpre-stressedconcretesimply
supportedboxbeam
LIXing——xing
(YueyangHighwayAdministration，Yueyang，Hunan414000，China)
Abstract：Accordingtotheanalysisofthecreepandprecambersettinginpretressedconcreteboxgirder，thereasonableprecamber
whichcanensurethebridgedeckalignmentporper，thicknessofdeckpavementandstructuralsafetyhasbeenestablished．This
paperintroducestheprecambersettinginprestressedconcretesimplysupportedbeam bypost—tensioningmethodinacertainex-
presshighway，theexperiencecanbereferredbysimilarconsturctionprojects．
Keywords：post—tensioningmethod；creep；prestressed；boxgirderprecambersetting
其中M 为箱梁截面开裂弯矩，按下式计算：
1 概 述
M{=(盯by+ R)W (2)
桥梁施工中，正确的控制好桥面标高，以满足设计高
式中： 为使用荷载作用时，梁受拉边缘的有效预压
程要求 ，而且线形顺畅，保证桥面铺装层厚度及梁体结构
应力 ，R广为箱梁砼抗拉标准强度 ； 为受拉区砼塑性系
受力安全，除严格控制墩台帽设计高程和预制箱梁高度
数；W 为对构件受拉区边缘(使用荷载作用时)的换算
外。预制阶段，合理设置预拱度是一个极为重要的环节 。
截面抵抗矩 。
某高速公路特大桥全长2520m。单幅宽 14．0m，全
2．2 活载产生的挠度近似值按下式计算
幅宽 28．0m。公司承担的大桥项 目引桥上部结构 ，为 552
f 8=MoL2／(8×9．6E0×Io) (3)
片先简支后连续的C50预应力砼箱梁。
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